A renovação por dois anos assinada antes do Grande Prémio dos Países Baixos foi apresentada como o compromisso de Max Verstappen com o futuro na Red Bull, mas o pai confirmou agora que o contrato continua a incluir uma via de saída.
Jos Verstappen, pai de Max e voz de longa data no paddock, confirmou que a renovação contém cláusulas relacionadas com o desempenho, cujos termos não serão divulgados.
«Naturalmente, foram feitos acordos sobre isto no contrato. Sabemos quais são esses acordos, a Red Bull também sabe, e não os vamos divulgar publicamente», disse Jos Verstappen à RacingNews365.
«O argumento mais importante é que existe confiança mútua. Caso contrário, obviamente, não teríamos assinado o contrato.»
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Acrescentou que a família não desistiu de ver a Red Bull regressar à competitividade.
«Sim, há confiança de que voltaremos a ter um carro vencedor na Red Bull.»
Renovação assinada em Zandvoort
A Red Bull confirmou a 20 de agosto que o contrato do tetracampeão mundial, cuja validade terminava anteriormente no final de 2028, foi prolongado por duas épocas até 2030. Max Verstappen terá 33 anos no final desse período.
«Estou muito satisfeito com a renovação do contrato. Temos as melhores pessoas e estou entusiasmado por continuar a trabalhar em conjunto com todos para regressarmos ao topo», afirmou Max Verstappen no comunicado da equipa.
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O diretor da equipa, Laurent Mekies, classificou a renovação como «notícias fantásticas para toda a gente na Red Bull».
Um ano sem vitórias com o novo regulamento
O compromisso surge a meio da época mais difícil de Verstappen com a equipa. Ocupa o sexto lugar no campeonato de pilotos após 11 corridas, a 110 pontos do líder Kimi Antonelli, segundo a Sky Sports.
A Red Bull ainda não venceu uma corrida em 2026. É o primeiro ano do novo regulamento técnico e também o primeiro ano da unidade motriz desenvolvida internamente pela equipa em parceria com a Ford, que não cumpriu os objetivos internos.
O antigo engenheiro de corrida da Ferrari Rob Smedley atribuiu à época da equipa uma nota de 5/10 e disse à Motorsport Week que tinham «tido demasiados problemas básicos».
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Os quatro pódios de Verstappen, no Canadá, na Áustria, na Bélgica e na Hungria, são os pontos altos da época.
A cláusula que quase foi ativada este verão
A cláusula de saída do contrato anterior esteve perto de ser acionada este verão. Verstappen estava fora dos dois primeiros lugares do campeonato à data da pausa (o limiar noticiado no início do ano), e os seus representantes tiveram conversações com a McLaren antes de ter sido tomada a decisão de ficar, noticiou a Sky Sports.
Os detalhes específicos das novas cláusulas não foram tornados públicos, mas as declarações de Jos Verstappen deixam claro que a mesma lógica se aplica: a Red Bull tem de entregar um carro competitivo, ou a porta volta a abrir-se.
O próximo teste competitivo chega no domingo, em Zandvoort.
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