Nico Rosberg se ha puesto del lado de Mercedes por la orden de equipo que le costó a George Russell el segundo puesto en el Gran Premio de los Países Bajos.

En declaraciones a Sky Sports F1 tras la carrera del domingo, Rosberg consideró justificada la decisión porque los dos Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc se acercaban a ambos coches plateados en las últimas vueltas.

«Aquí es la misma situación, el resultado del equipo estaba amenazado por los dos Ferrari de atrás, así que hay que aplicar órdenes de equipo, y ellos tienen que cumplirlas, y creo que fue juego limpio», dijo Rosberg.

También recurrió a su propia experiencia con un polémico cambio interno en Mercedes.

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«En mi época también tuve que dejar pasar a Lewis una vez en Mónaco, aunque nos estábamos jugando el campeonato el uno contra el otro».

Donde Rosberg empleó la palabra «desastre» fue al describir el golpe psicológico para Russell, no la decisión en sí.

«Es dura, es realmente una decisión horrible de tomar. No querría estar en su lugar. Y si yo estuviera en el sitio de George, dolería muchísimo. Sería un desastre».

Lo que ocurrió en la vuelta 65

La carrera de Zandvoort tuvo un guion extraño. Max Verstappen perdió el control en la última curva peraltada al final de la vuelta inaugural y se estrelló, lo que provocó bandera roja. Lando Norris acabó ganando para McLaren. Antonelli, que rodaba segundo, iba con neumáticos usados.

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Cuando el Haas de Esteban Ocon se detuvo en pista en la vuelta 52 y provocó un coche de seguridad virtual, Mercedes hizo entrar a Antonelli a boxes para calzar el neumático blando. Russell se quedó fuera. Una vez estabilizada la secuencia, Antonelli iba con neumáticos nuevos justo detrás de su compañero, con los Ferrari acercándose.

En la vuelta 65, el equipo le pidió a Russell que dejara pasar a Antonelli.

Wolff: «completamente normal»

Toto Wolff defendió la decisión tras la carrera y la planteó como estrategia básica más que como política de campeonato.

«Evidentemente, las órdenes de equipo siempre son duras», dijo Wolff a los periodistas.

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«No podemos perder tiempo entre nosotros si tenemos rivales pisándonos los talones. Así que completamente normal, y lo habríamos hecho también al revés».

Russell: «Antonelli merecía la P2»

Russell aceptó la lógica después y apuntó a un protocolo previo del equipo sobre invertir posiciones cuando los dos coches ruedan con estrategias distintas.

«Siempre hemos dicho como equipo que, cuando vamos con estrategias distintas, no vamos a pelear y siempre vamos a invertir, y esa ha sido más o menos nuestra norma», dijo Russell.

«¿Podría haberlo mantenido detrás? Quizá. Pero, igualmente, también podría haber acabado en una P5. Así que, al final, se merecía ser P2».

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El cambio amplió a 59 puntos la ventaja de Antonelli sobre Russell en la clasificación de pilotos. La próxima carrera es el Gran Premio de Italia en Monza, del 4 al 6 de septiembre.

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