A informação partiu do jornalista espanhol de Fórmula 1 Carlos Miquel, no programa El Partidazo de COPE.
«Marquem nas agendas, porque o anúncio deverá surgir mesmo antes de Monza», afirmou Miquel.
Isso colocaria a confirmação da Ferrari no fim de semana em casa, com o Grande Prémio de Itália agendado para 4 a 6 de setembro no Autódromo Nacional de Monza. Hamilton assinou originalmente um contrato de dois mais um quando se juntou à Scuderia para 2025, com o terceiro ano em cima da mesa como opção unilateral do piloto. Cabe-lhe, portanto, ativar a extensão, não se trata de uma nova negociação.
A esquiva de Vasseur em julho
Fred Vasseur foi confrontado diretamente com a questão antes do Grande Prémio da Grã-Bretanha, em julho, e rejeitou a premissa.
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«Quem falou da extensão?», disse o chefe de equipa da Ferrari.
«Ok, vou discutir com ele a extensão, com toda a gente. Ainda está sob contrato connosco e não é altura de discutir uma extensão.»
Seis semanas depois, o paddock já ultrapassou essa postura de contenção.
Barcelona redefiniu o cenário
O 2025 de Hamilton foi mau para os seus padrões. Terminou 86 pontos atrás do companheiro de equipa Charles Leclerc, sem conseguir qualquer pódio num Grande Prémio. O seu 2026 mudou num domingo de junho.
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Venceu o Grande Prémio de Barcelona-Catalunha a 14 de junho, a sua primeira vitória de vermelho pela Ferrari e o seu primeiro triunfo num Grande Prémio pelas cores de qualquer equipa desde o Grande Prémio da Bélgica de 2024. Pôs fim a uma seca de 686 dias e tornou-o, aos 41 anos, o piloto mais velho a vencer uma corrida de Fórmula 1 desde Jack Brabham, em 1970. O abandono de Kimi Antonelli a quatro voltas do fim entregou-lhe a vitória, mas o ritmo foi real: a Ferrari tinha sido competitiva todo o fim de semana.
Hamilton persegue Antonelli na classificação de pilotos, com o estreante da Mercedes a liderar o campeonato à entrada da segunda metade da temporada.
Porque 2027 importa para a Ferrari
Garantir Hamilton mantém um dos maiores nomes do desporto dentro de Maranello para o início da próxima era regulamentar da Fórmula 1. A época de 2027 insere-se no novo ciclo de regras que remodela motores e aerodinâmica, e a continuidade do feedback do piloto ao longo dessa reformulação é aquilo pelo qual as equipas pagam.
Hamilton falou sobre o seu entusiasmo pelo projeto.
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«Ainda amo o que faço com todo o meu coração e vou estar aqui por bastante tempo», afirmou no início deste ano.
A próxima data a acompanhar é Monza. Os treinos começam na sexta-feira, 4 de setembro, e a corrida é no domingo, 6 de setembro.
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