El dato lo aportó el periodista español de Fórmula 1 Carlos Miquel en El Partidazo de COPE.
«Marcad en el calendario, porque es probable que el anuncio llegue justo antes de Monza», dijo Miquel.
Eso situaría la confirmación de Ferrari en su fin de semana de casa, con el Gran Premio de Italia programado del 4 al 6 de septiembre en el Autodromo Nazionale de Monza. Hamilton firmó originalmente un acuerdo de dos más uno cuando se incorporó a la Scuderia para 2025, con el tercer año sobre la mesa como opción unilateral del piloto. La ampliación depende, por tanto, de él y no de una nueva negociación.
La evasiva de Vasseur en julio
A Fred Vasseur le preguntaron directamente por el asunto antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio y rechazó ese planteamiento.
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«¿Quién ha hablado de la ampliación?», dijo el jefe de equipo de Ferrari.
«Vale, hablaré con él sobre la ampliación, con todos. Sigue bajo contrato con nosotros y no es momento de hablar de una ampliación».
Seis semanas después, el paddock ha superado esa postura de espera.
Barcelona cambió el panorama
El 2025 de Hamilton fue decepcionante para sus estándares. Terminó 86 puntos por detrás de su compañero Charles Leclerc, sin ningún podio en un Gran Premio que mostrar. Su 2026 cambió un domingo de junio.
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Ganó el Gran Premio de Barcelona-Cataluña el 14 de junio, su primera victoria con el rojo de Ferrari y su primer triunfo en un Gran Premio con los colores de cualquier equipo desde el Gran Premio de Bélgica de 2024. Puso fin a una sequía de 686 días y lo convirtió, a sus 41 años, en el piloto más veterano en ganar una carrera de Fórmula 1 desde Jack Brabham en 1970. El abandono de Kimi Antonelli a cuatro vueltas del final le entregó la victoria, pero el ritmo era real: Ferrari había sido competitivo todo el fin de semana.
Hamilton persigue a Antonelli en la clasificación de pilotos, con el novato de Mercedes al frente del campeonato en la segunda mitad de la temporada.
Por qué 2027 es importante para Ferrari
Blindar a Hamilton mantiene a uno de los grandes nombres del deporte dentro de Maranello para el inicio de la próxima era reglamentaria de la Fórmula 1. La temporada 2027 queda dentro del nuevo ciclo normativo que rediseña motores y aerodinámica, y la continuidad de las impresiones del piloto a lo largo de ese cambio es aquello por lo que pagan los equipos.
Hamilton ha hablado de su ilusión por el proyecto.
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«Sigo amando lo que hago con todo mi corazón y voy a estar aquí durante bastante tiempo», dijo a principios de este año.
La próxima cita a seguir es Monza. Los entrenamientos comienzan el viernes 4 de septiembre y la carrera se disputa el domingo 6 de septiembre.
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