Cadillac ist erst seit gut einer halben Saison in der Formel 1 vertreten, und der Eigner kämpft nun darum, das Fahrerlager davon zu überzeugen, dass das Team auch im nächsten Jahr noch am Start sein wird.

TWG Global, die von Mark Walter geführte Sport- und Investment-Holding, veröffentlichte am Mittwoch eine ausführliche Erklärung, in der die Betrugsvorwürfe zurückgewiesen wurden, die seit Wochen um das Imperium des Milliardärs kreisen. Außerdem stellte das Unternehmen klar, dass weder die Dodgers noch das Cadillac-F1-Projekt zum Verkauf stünden.

„In den vergangenen Wochen wurden vielschichtige Angriffe gegen TWG von ungenannten Quellen mit eigennützigen Interessen vorgetragen, über die in den Medien berichtet wurde“, teilte das Unternehmen mit. „Trotz der Berichterstattung hat es keinen Betrug gegeben.“

TWG ging bei der Frage nach dem Schaden noch weiter.

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„Es gibt hier kein Opfer. Niemand ist geschädigt worden, und niemand hat behauptet, geschädigt worden zu sein.“

Was die US-Bundesermittler prüfen

Die Bundesstaatsanwaltschaft des Southern District of New York, die Börsenaufsicht SEC und die Versicherungsaufsicht des Bundesstaates Delaware prüfen allesamt Transaktionen zwischen Walters Versicherungsgesellschaften und anderen Teilen seines Imperiums. Die zentrale Frage lautet laut Bloomberg, ob Private-Credit-Anlagen von Delaware Life und Clear Spring Life zu Unrecht als konzernfremde Vermögenswerte eingestuft wurden, obwohl es sich tatsächlich um Kreditvergaben an verbundene Parteien gehandelt habe.

TWG erklärte, das Unternehmen „setze sich dafür ein, mit dem US-Justizministerium und der Börsenaufsicht SEC zusammenzuarbeiten, um deren Ermittlungen zu klären“, und teilte mit, dass die Versicherungssparte Group 1001 bereits einen Plan vorgelegt habe, um die vorgebrachten Bedenken auszuräumen.

Anklage wurde bislang nicht erhoben.

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Das Dementi beim Großen Preis der Niederlande

Der Druck auf die Formel-1-Seite hatte eine Woche zuvor in Zandvoort einen Höhepunkt erreicht. TWG Motorsports veröffentlichte vor dem Großen Preis der Niederlande eine eigene Erklärung, in der Teams und Fahrern versichert wurde, dass der jüngste Konstrukteur im Feld 2026 an Bord bleibe.

„TWG erwägt keinen Verkauf des Cadillac-Teams oder irgendeines anderen Teils von TWG Motorsport“, teilte die Gruppe mit.

Cadillac ist in dieser Saison das elfte Team im Formel-1-Feld und schaffte den Sprung in die Weltmeisterschaft erst, nachdem TWG 2024 Andretti Global übernommen und die letzten Hürden bei der FIA und der Formula One Management genommen hatte. Der neue Teamchef Marcin Budkowski, der eine Woche vor dem Verkaufs-Dementi Graeme Lowdon abgelöst hatte, betonte, dass das Eigentümer-Drama die sportliche Seite nicht berührt habe. Über die Bundesermittlungen werde innerhalb des Teams „überhaupt nicht diskutiert“, sagte er Reportern.

Walters schrumpfendes Portfolio

Die Verkaufsspekulationen sind nicht aus dem Nichts entstanden. Walter hat sich darauf verständigt, seine Mehrheitsbeteiligung an den Los Angeles Lakers bei einer kolportierten Bewertung von 12,5 Milliarden Dollar zu verkaufen, rund ein Jahr nachdem er die Franchise für 10 Milliarden Dollar von der Familie Buss erworben hatte, und er befindet sich in Gesprächen, um seinen 12,8-prozentigen Anteil an Chelsea FC an den Mehrheitseigentümer Clearlake Capital abzugeben.

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TWG wies die Vorstellung zurück, dass ein Notverkauf im Gange sei, und erklärte, das Unternehmen strebe „nicht an, seine Sport-Vermögenswerte zu ‚Notverkaufs‘-Preisen zu veräußern, um Kapital für die Versicherungsgeschäfte zu beschaffen“.

Das Dementi zu den Dodgers fiel noch deutlicher aus.

„Das Team wird nicht verkauft, und es wurde kein Verkaufsprozess eingeleitet“, hieß es in der Erklärung. Jede Behauptung, der Klub sei „auf unlautere Weise erworben oder finanziert worden, ist falsch und wird durch die Fakten nicht gestützt“.

Das nächste Rennen von Cadillac ist der Große Preis von Italien in Monza am 6. September.

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