Die Vereinbarung, die im April von der Formel 1 bestätigt wurde, umfasst fünf Große Preise der Türkei von 2027 bis 2031. Der türkische Automobilsportverband (TOSFED) fungiert dabei gemeinsam mit dem türkischen Jugend- und Sportministerium als Umsetzungspartner der Formel 1.

Der Istanbul Park kam 2005 erstmals in den Rennkalender und baute seinen Ruf rasch auf einer einzigen Kurve auf. Die 5,33 Kilometer lange Strecke ist vor allem für ihre Kurve 8 mit mehreren Scheitelpunkten bekannt, eine lange, bergab führende Linkskurve, die die Fahrer einigen der höchsten anhaltenden Querkräfte aller modernen Formel-1-Strecken aussetzt. Felipe Massa gewann dort zwischen 2006 und 2008 dreimal in Folge.

Von 2011 an blieb die Strecke leer, bis die Formel 1 in den pandemiebedingt umgestellten Saisons 2020 und 2021 kurzzeitig zurückkehrte. Lewis Hamilton machte bei einem regennassen Rennen in Istanbul 2020 seinen siebten WM-Titel perfekt und egalisierte damit den Allzeitrekord von Michael Schumacher; Valtteri Bottas gewann ein Jahr später das bislang letzte Rennen dort.

Domenicali stellt die Strecke als Favoriten der Fahrer dar

Stefano Domenicali, Präsident und Geschäftsführer der Formel 1, verkaufte die Rückkehr als Comeback einer der anspruchsvollsten Rennstrecken des Sports.

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„Wir freuen uns sehr, ab 2027 in die unglaubliche und lebendige Stadt Istanbul zurückzukehren, um all unsere Fans in der Türkei und weltweit auf einer der aufregendsten und anspruchsvollsten Strecken der Formel 1 zu begeistern“, sagte Domenicali.

Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdoğan verknüpfte die Ankündigung mit dem übergeordneten Ziel des Landes, globale Sportereignisse auszurichten.

„Ich sehe die Rückkehr der Türkei in den Formel-1-Kalender als klares Zeichen des starken Vertrauens in unser Land, in unsere robuste Organisationskraft, in unsere moderne Sport- und Gesundheitsinfrastruktur und selbstverständlich in die weltbekannte Gastfreundschaft der türkischen Nation“, sagte Erdoğan.

Zandvoort raus, Portimão rein, Spa und Barcelona im Wechsel

Istanbuls Rückkehr fällt mitten in eine breitere Umgestaltung. Der Große Preis der Niederlande in Zandvoort verlässt nach dieser Saison den Kalender, während die portugiesische Strecke Portimão für 2027 und 2028 im Rahmen einer Zweijahresvereinbarung zurückkehren soll. Spa-Francorchamps und Barcelona werden sich ab 2027 abwechseln: Der belgische Lauf ist für 2027, 2029 und 2031 angesetzt, der spanische für 2028, 2030 und 2032.

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Die Türkei hat in jedem Jahr dieses Zyklus einen festen Platz, während ihre Nachbarn die Termine tauschen. Karten für das erste Rennen 2027 sind bereits auf der offiziellen Ticketseite der Formel 1 sowie beim TOSFED erhältlich.

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