Toto Wolff ha aceptado que Max Verstappen mereció ganar el campeonato del mundo de 2021.
En el podcast de SAP, el jefe de Mercedes aseguró que él y Lewis Hamilton han asumido por fin la final del Gran Premio de Abu Dabi que decidió el título.
«Pero ¿cómo terminó aquella carrera? Eso sigue siendo algo que va a quedar para siempre. Ahora he hecho las paces con ello, y Lewis también».
«Max es un merecido campeón del mundo, sin duda, y la temporada no se define por una sola tarde o noche».
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De «lunático» a «merecido»
El tono supone un giro radical respecto a las declaraciones de Wolff de hace menos de un año. A finales de 2025, describió las decisiones del director de carrera en las últimas vueltas de Abu Dabi como obra de «un lunático que básicamente puede destruir el récord del mejor campeón de todos los tiempos».
La final de 2021 se decidió cuando Masi permitió que solo los coches situados entre Hamilton y Verstappen se desdoblaran antes de reanudar la carrera a falta de una vuelta. Verstappen, con neumáticos blandos nuevos, adelantó en la última vuelta a Hamilton, que llevaba neumáticos más gastados, y se llevó el campeonato por ocho puntos.
Silverstone lo volvió a poner sobre la mesa
El asunto resurgió tras el Gran Premio de Gran Bretaña del 5 de julio de 2026, que terminó tras el coche de seguridad, sin lucha en la última vuelta. Ante los periodistas, Wolff trazó una línea directa entre cómo gestionó la FIA Silverstone y cómo había gestionado Abu Dabi.
«Habría preferido que esto hubiera ocurrido en 2021. Aquello era más importante».
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«Está bien que se hayan respetado los reglamentos. A veces eso no da lugar a la final más emocionante».
Verstappen es sexto cuando llega la paz
La aceptación llega en la peor temporada de Verstappen desde que se convirtió en aspirante al título. Ocupa el sexto puesto del campeonato de pilotos de 2026 con 112 puntos tras 12 carreras, sin ninguna victoria y con un mejor resultado de segundo puesto en Austria y Hungría, mientras Red Bull ha tenido dificultades para desentrañar el nuevo reglamento de unidades de potencia y chasis de la Fórmula 1.
Kimi Antonelli lidera para Mercedes, y Hamilton persigue su primer título mundial con un coche rojo tras su primera victoria con Ferrari en el Gran Premio de España a principios de temporada.
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