Max Verstappen no ha corrido con un GT en competición desde su debut en el NLS en Nürburgring el pasado septiembre. Según la información de RacingNews365, eso podría cambiar en mitad de un doblete de Fórmula 1: el tetracampeón del mundo suena para alinearse con Verstappen Racing en Portimão cuando la GT World Challenge Europe Endurance Cup cierre su temporada 2026.
El cálculo de fechas resulta exigente incluso para sus estándares. La carrera nocturna de Singapur se disputa el 11 de octubre, y el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuit of the Americas está fijado para el 25 de octubre. Portimão cae justo en medio, con la final de temporada de tres horas prevista para las 17:00 hora local del sábado 17 de octubre.
El hueco existe por un choque de fechas en la cima de la pirámide de la resistencia. Los pilotos habituales de Verstappen Racing en la Endurance Cup, Daniel Juncadella y Jules Gounon, tienen ambos compromisos con las nuevas 6 Horas de Barcelona del FIA World Endurance Championship el mismo fin de semana, Juncadella con Alpine y Gounon con Genesis. Los organizadores del GT World Challenge adelantaron la carrera de Portimão del domingo al sábado por la tarde para dar a los pilotos afectados una opción real de llegar a tiempo a Barcelona, pero, según se informa, la pareja sigue inclinándose por sus compromisos en el WEC. Eso deja a Verstappen Racing con solo Chris Lulham confirmado y un coche que necesita tres pilotos.
Palou, el nombre que suena
Aparece Álex Palou. El español acaba de cerrar la temporada 2026 de IndyCar con Chip Ganassi Racing, y el calendario lo convierte en una de las poquísimas estrellas de otras categorías disponibles a mediados de octubre. Según se informa, Verstappen habría señalado a Palou como su opción preferida para el asiento libre, aunque nada está acordado y la participación de Palou no está garantizada.
Mercedes no se pronuncia
El fabricante cuyo GT3 emplea el equipo no confirma nada. Un portavoz de Mercedes-AMG Motorsport dijo a RacingNews365 que ni la participación de Verstappen ni la ausencia de los dos pilotos habituales estaban decididas en ningún sentido.
«Actualmente estamos evaluando distintos escenarios para asegurarnos de que podamos competir con garantías en Portimão con nuestros equipos», añadió el portavoz.
Verstappen Racing se incorporó a la parrilla del GT World Challenge Europe este año en el marco de un acuerdo plurianual con Mercedes-AMG Motorsport, alineando a Lulham, Juncadella y Gounon en el programa Endurance. La experiencia competitiva de Verstappen al volante de un GT3 se limita a aquella actuación puntual en Nürburgring en septiembre de 2025, cuando compartió un Ferrari 296 GT3 de Emil Frey con Lulham en su debut en el NLS y ganó.
Los entrenamientos libres en Portimão arrancan el viernes 16 de octubre, con la clasificación y la carrera de tres horas al día siguiente, el sábado por la tarde.
Lee también: Vrabel resta importancia a la revancha en el regreso de los Patriots a Seattle para la reedición de la Super Bowl
Fuentes: – [Norris gana el título de F1 2025 y pone fin al reinado de cuatro años de Verstappen como campeón](https://www.racefans.net/2025/12/07/norris-wins-2025-f1-title-and-ends-verstappens-four-year-reign-as-champion/) – [Verstappen debutará en carrera de GT3 en Nordschleife en el NLS este fin de semana (Autosport)](https://www.autosport.com/f1/news/verstappen-gt3-debut-nls-nordschleife/10762117/) – [Max Verstappen celebra su debut en carreras de GT3 con Emil Frey Racing en Nordschleife (Ferrari)](https://www.ferrari.com/en-EN/competizioni-gt/articles/max-verstappen-celebrates-gt3-racing-debut-with-emil-frey-racing-on-the-nordschleife) – [Se rumorea que Max Verstappen volverá al Mercedes GT3 (RacingNews365)](https://racingnews365.com/max-verstappen-rumoured-to-make-mercedes-gt3-return-seeking-high-profile-name-for-team-mate)
Lee también: Vettel vuelve al rojo en Monza para pilotar el F2002 de Schumacher antes de la carrera del domingo
