Lewis Hamilton fuhr am Donnerstag am Steuer eines restaurierten Ferrari F40 ins Fahrerlager von Monza, in schwarzem Anzug, mit Kangol-Mütze und braunem Mantel. Seine Mutter Brenda, die zum ersten Mal in Monza ist, war vor Ort, um seinen Auftritt persönlich zu erleben.

Hinter der Inszenierung stand ein größerer Anspruch. Hamilton sagte Sky Sports, er habe die Woche damit verbracht, darüber nachzudenken, was ein Ferrari-Sieg beim Großen Preis von Italien tatsächlich bedeuten würde, da in der Geschichte der Scuderia noch nie ein schwarzer Fahrer diesen Erfolg feiern konnte.

„Einen ersten Sieg in Monza mit Ferrari habe ich 2019 mit Charles [Leclerc] miterlebt, als ich mit ihm auf dem Podium stand. Aber es zu schaffen, während ich hier bin, wäre phänomenal“, sagte Hamilton.

Er liegt mit Michael Schumacher gleichauf bei fünf Karrieresiegen in Monza, und Ferraris Heimrennen ist einer der wenigen großen Titel, die er mit der Scuderia noch nie geholt hat.

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Ein Upgrade, das nicht den ganzen Rückstand schließt

Ferrari bestätigte eine neue Antriebseinheit für das Wochenende, ihr zweites und letztes Upgrade im Rahmen des ADUO-Entwicklungsprogramms der Formel 1 im Jahr 2026, nach einem ersten Schritt beim Großen Preis von Österreich im Juni.

„Auf der Leistungsseite führen wir eine aktualisierte Antriebseinheit ein, als Teil der Entwicklungsmöglichkeiten, die im Rahmen von ADUO zur Verfügung stehen“, sagte Teamchef Fred Vasseur gegenüber GPFans.

„Es ist ein Schritt in die richtige Richtung, und wie wir wissen, geht es in diesem Jahr sehr stark um marginale Gewinne.“

Hamilton nannte eine konkrete Zahl dafür, was Ferrari bislang verloren hat.

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„Jede Kleinigkeit hilft, und ich denke, bis zu diesem Zeitpunkt des Jahres haben wir verloren, sogar beim letzten Rennen auf einer so kurzen Strecke haben wir während des Rennens vier Zehntel pro Runde verloren“, sagte er.

„Es ist nicht der ganze Rückstand, den wir aufholen müssen, aber wir wussten, dass das so sein würde“, sagte Hamilton über die neue Spezifikation.

„Ich bin nach wie vor fest davon überzeugt, dass wir das Zeug zum Sieg haben“, fügte er hinzu.

Antonelli startet von hinten

Der WM-Führende hat sich selbst ausgebremst. Kimi Antonelli, der die Fahrerwertung mit 59 Punkten Vorsprung anführt, wird das Sonntagsrennen vom Ende des Startfelds aus in Angriff nehmen, nachdem Mercedes einen frischen Motor eingebaut hat.

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Hamiltons eigene Saison hatte Höhen und Tiefen. Er holte seinen ersten Sieg für Ferrari beim Großen Preis von Spanien in Barcelona am 14. Juni, konnte darauf aber keinen Titelangriff aufbauen.

„Ich sehe dieses Jahr einen anderen Fokus als im letzten Jahr“, sagte er zu Sky Sports. „Wir haben jetzt einen Leitstern, und wir wissen, worauf wir hinarbeiten müssen.“

Der Große Preis von Italien findet am Sonntag, dem 6. September, in Monza statt.

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