El diagnóstico de Coulthard no tiene que ver con el coche. Tiene que ver con el momento.

«Charles Leclerc tiene muchísimo talento porque ha conseguido estrellarse en el mismo sitio dos veces, y estoy intentando entender una curva en la que normalmente no te estrellas», declaró el expiloto de F1 en declaraciones publicadas por RacingNews365.

«Simplemente tiene un pequeño fallo y, en ese momento del fallo, es tan difícil expresarlo con palabras, simplemente se equivoca, ¿verdad?».

Coulthard presentó el error como un apagón ocasional dentro de un piloto por lo demás de élite, el defecto dentro del talento. La Parabolica es ahora el segundo dato tras el Gran Premio de Italia de 2020 de Leclerc, que terminó en las mismas protecciones.

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Lo que realmente ocurrió en la vuelta 2

Leclerc perdió el tren trasero del Ferrari en la Parabolica en la vuelta 2 de la carrera del domingo mientras defendía la cuarta posición del McLaren de Oscar Piastri. Se abrió, sacó dos ruedas más allá de la línea blanca, golpeó una tapa de alcantarilla en la salida y se empotró contra las protecciones exteriores a gran velocidad. El coche quedó destruido, la carrera se detuvo con bandera roja, y acudió al centro médico para someterse a controles preventivos antes de recibir el alta sin lesiones.

Su propia hipótesis de trabajo no apuntaba a ningún fallo de conducción.

«Creo que tendré bastantes controles adicionales que aún tenemos que hacer por mi parte, probablemente esta noche y mañana, para asegurarme de que estaré perfectamente para Madrid», declaró Leclerc a los periodistas.

«No veía muy bien por el ojo derecho, pero ahora ya está todo bien».

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Sobre la causa, señaló a la unidad de potencia y no a sus propias acciones al volante, y dijo que «una diferencia en la entrega de potencia» había provocado la pérdida de control. Quiso ver los datos antes de decir más.

Ferrari se marcha de Monza con ocho puntos

El panorama general en Monza explica por qué el accidente duele tanto. Ferrari sumó solo ocho puntos en todo el fin de semana, con la victoria de Kimi Antonelli para Mercedes. Lewis Hamilton salvó el sexto puesto después de que Leclerc lo empujara hacia fuera en la salida.

El jefe de equipo, Frédéric Vasseur, no lo maquilló.

«Todos tenemos la sensación de haber fallado en algo, pero tened por seguro que volveremos mucho más fuertes», dijo Vasseur.

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«Con todos los Tifosi, esperábamos poder darles otra cosa como gran agradecimiento».

Hamilton es tercero en la clasificación de pilotos con 191 puntos, Leclerc quinto con 155, ambos muy lejos de los 267 de Antonelli en lo más alto.

La presencia de Leclerc en Madrid depende de más controles de visión

Que Leclerc esté en la parrilla del Gran Premio de España en Madrid el domingo 13 de septiembre depende de esos controles adicionales. Dijo que no estaba totalmente seguro de correr y que prefería que «más valía prevenir que lamentar». Ferrari no ha hecho ningún anuncio sobre su alineación.

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