La réunion a rassemblé les deux pilotes de Ferrari et les trois hommes qui dirigent l’écurie, quelques jours avant le Grand Prix d’Espagne de dimanche, disputé sur le nouveau circuit de Madrid.
Leclerc est ressorti en assumant l’accrochage du virage 2 dans le premier tour à Monza, où Hamilton avait été contraint à l’extérieur et était retombé de la quatrième à la dixième place.
« Revivre un incident comme celui du virage 2, ce n’est pas quelque chose que nous voulons plus jamais revoir », a déclaré Leclerc dans le paddock. « C’est assez clair que j’aurais pu faire mieux en ralentissant simplement la voiture et en ne mettant pas Lewis dans une situation difficile. »
Le Monégasque, qui s’est lui-même écrasé à la Parabolique au deuxième tour de cette même course, a indiqué qu’il était allé voir son coéquipier en privé.
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« J’ai beaucoup de respect pour Lewis, et je lui ai dit qu’au virage 2 je ne m’étais pas comporté comme je l’aurais dû, ni comme un coéquipier devrait le faire. »
Le verdict « sans règles » de Hamilton
« Des règles d’engagement ? Non, il n’y en avait aucune », a déclaré Hamilton aux journalistes lorsqu’on lui a demandé si les pilotes avaient abordé Monza avec des règles de base préétablies.
Hamilton avait déjà passé en revue l’incident avec Vasseur en privé le lundi suivant la course, qualifiant cette conversation de franche et ouverte, tout en soulignant que les deux hommes finiraient toujours par avoir des opinions divergentes avant de trouver un terrain d’entente.
Le septuple champion du monde a également laissé entendre que tout changement d’approche chez Ferrari arriverait trop tard pour sauver ses chances de titre en 2026. Andrea Kimi Antonelli est en tête du championnat des pilotes, et Hamilton a déclaré après Monza que toute décision visant à soutenir officiellement l’une des deux Ferrari arriverait désormais « avec de très, très nombreuses semaines de retard » et qu’« il est bien trop tard pour prendre ce genre de décisions ».
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« La bataille en piste entre Charles Leclerc et moi ? Si vous regardez l’histoire de ce sport, cela s’est déjà produit, donc ce n’est rien de grave », a-t-il dit.
Leclerc pris de vertiges mais autorisé à courir
Le choc de Leclerc dans les rails de la Parabolique avait entraîné des examens médicaux complémentaires dans les jours qui ont suivi Monza. Il a indiqué que le seul effet persistant s’était fait sentir dans les instants immédiatement après l’impact.
« Je serai à 100 % », a déclaré Leclerc. « C’est juste après le crash que c’était un peu étrange et que je me suis senti un peu étourdi. Je me sens bien maintenant, donc je suis prêt pour ce week-end. »
Le Grand Prix d’Espagne se dispute dimanche sur le circuit de Madrid.
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