Mercedes hat Ferrari am Sonntag endlich eingeholt. Der 251. Sieg eines von Mercedes angetriebenen Fahrzeugs in der Formel 1 gelang auf dem neuen Madring-Kurs, wo Antonelli Max Verstappen und Lando Norris hinter sich hielt, nachdem ein Virtual Safety Car das Rennen zugunsten des deutschen Herstellers umgekrempelt hatte.

Der Meilenstein bringt Mercedes gleichauf mit der Scuderia an die Spitze der ewigen Motorenhersteller-Bestenliste der Formel 1, wie RaceFans berichtet. Es ist eine Bestmarke, die Ferrari seit 2004 hält, als die Italiener Ford an der Spitze der Wertung ablösten.

Zwei sehr unterschiedliche Wege zu 251

Mercedes hat die Bestmarke erreicht, obwohl der Hersteller weit weniger Grands Prix bestritten hat als Ferrari. Mercedes fuhr in den 1950er-Jahren, zog sich nach der Katastrophe beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955 für vier Jahrzehnte zurück und kehrte in den 1990er-Jahren als Motorenlieferant für McLaren zurück.

Die 251 Siege verteilen sich auf mehrere verschiedene Konstrukteure. Das Mercedes-Werksteam stellt den größten Anteil, McLaren steuert in der Partnerschaft mit dem Hersteller mehr als 100 weitere Siege bei. Brawn GP im Jahr 2009 und Racing Point im Jahr 2020 stehen auf derselben Liste.

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Ferraris eigene Gesamtzahl stammt fast ausschließlich aus dem eigenen Haus. Nur ein Kundenteam hat je mit einem Ferrari-Motor gewonnen: Sebastian Vettels Toro Rosso beim Großen Preis von Italien 2008 in Monza.

Antonelli nähert sich dem Titel

Für den Italiener war der Madring-Sieg sein achter im Jahr 2026 und der achte seiner Karriere. Damit reiht er sich auf der ewigen Siegerliste neben Weltmeister Denny Hulme (1967), Jacky Ickx und Daniel Ricciardo ein.

Das Ergebnis baute zudem seinen Vorsprung in der Fahrer-Weltmeisterschaft auf 81 Punkte gegenüber Mercedes-Teamkollege George Russell aus, der es nicht besser als auf Platz fünf schaffte. Antonelli steht bei 292 Punkten, Lewis Hamilton liegt mit 191 Zählern auf Platz drei und Norris mit 186 auf Platz vier.

„Lando hat den Sieg heute verdient“

Der Sieg selbst verdankte sich stark den Umständen. Das Virtual Safety Car für den liegengebliebenen Wagen von Lance Stroll spielte Mercedes das Timing des Boxenstopps in die Hände und kostete Norris die Führung, nachdem ein siebensekündiger Stopp bei McLaren ihn auf Platz fünf zurückwarf.

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Antonelli sagte es hinterher selbst.

„Es war ein sehr schwieriges Rennen, überhaupt nicht einfach, vor allem beim Reifenmanagement“, sagte er den Reportern. „Es ist schön zu gewinnen, aber es fühlt sich nicht so gut an, weil ich glaube, dass Lando heute den Sieg verdient hat.“

Auch sonst brachte der Tag eigene Fußnoten hervor. Russell fuhr seine zwölfte schnellste Rennrunde und zog damit mit Sergio Perez, Alberto Ascari, Jack Brabham, René Arnoux und Juan Pablo Montoya gleich. Verstappens zweiter Platz kam am Wochenende seines 250. Grand-Prix-Einsatzes. Hamilton schied mit einem Bremsdefekt aus und blieb erstmals in der Saison 2026 ohne Punkte.

In der Konstrukteurswertung führt Mercedes mit 503 Punkten, Ferrari steht bei 358 und McLaren bei 306. Der nächste Lauf ist der Große Preis von Aserbaidschan in Baku vom 24. bis 26. September.

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