Trentin llega a la línea de salida en Chartres con la oportunidad de quedarse solo en una lista que actualmente comparte con cuatro corredores de cuatro generaciones distintas.
El italiano de 37 años igualó el récord de tres victorias cuando se impuso en un dramático esprint en el Boulevard Béranger el otoño pasado, uniéndose a Erik Zabel, Guido Reybrouck, Paul Maye y Gustaaf Danneels en el club de los triples ganadores. Ganar los 216,2 km entre Chartres y Tours lo colocaría por delante de los cuatro.
El corredor del Tudor Pro Cycling no es la única historia en la línea de salida. Laporte, vencedor en 2024, regresa con el Visma Lease a Bike y lidera un equipo Visma que va a por el título. El Alpecin-Premier Tech trae a Jasper Philipsen, que esta temporada ha demostrado que sabe desenvolverse en carreteras más duras, mientras Søren Wærenskjold, Dorian Godon, Tim Merlier y Mathias Vacek figuran entre los nombres que las previas sitúan como candidatos reales.
Nueve cotas y 10,5 km de tierra entre viñedos
El trazado de 2026 mantiene la fórmula que ha remodelado la carrera desde 2018: un largo arranque llano y luego un tercio final feroz por los viñedos de la Turena. De Chartres a Tours la prueba cubre 216,2 km, y el último tercio concentra nueve cotas y diez sectores sin asfaltar entre viñedos, que suman 10,5 km de caminos de tierra, algo más que el año pasado.
Esos senderos entre viñas, expuestos al viento y a menudo llenos de surcos, han abierto la carrera cada otoño desde que se introdujeron. Un corredor que se descuelga en uno de ellos casi nunca vuelve.
Rochecorbon lo decide, a 8,7 km
El final está construido en torno a un único punto de referencia. La Côte de Rochecorbon, una cota corta y explosiva por las viñas, se sitúa a solo 8,7 km de la meta en el Boulevard Béranger de Tours, y casi siempre separa al grupo ganador del de la persecución.
Pasada Rochecorbon, la carretera baja de nuevo hacia el Loira para un tramo final apretado hasta la línea de meta. Un esprint masivo puro se ha vuelto raro en las últimas ediciones; la mayoría han terminado con un grupo reducido disputándoselo, que es donde Trentin se crece y donde un esprínter como Philipsen tiene que medir su esfuerzo a la perfección.
Un récord en juego
Los analistas sitúan a Laporte y Philipsen como los dos favoritos más claros, pero Trentin tiene la costumbre de ignorar los pronósticos. Su victoria de 2025 llegó en un esprint a seis en el que no estaba previsto que fuera el que lo lanzara, y el italiano ha hecho de las carreteras entre los viñedos de la Turena su lectura personal de la carrera.
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La 120ª edición parte de Chartres el domingo 11 de octubre, rumbo a la meta del Boulevard Béranger en Tours tras 216,2 km.
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