Christian Horner hat Motorsport.com erklärt, dass er es nicht eilig hat, eine neue Rolle an der Boxenmauer zu finden.

Beim Autosport Business Exchange in New York sagte Horner, er habe es mit einer Rückkehr nicht besonders eilig.

„Um ehrlich zu sein, ich habe es nicht besonders eilig“, sagte Horner gegenüber Motorsport.com. „Im Moment bin ich zufrieden damit, einfach am Rand zu sitzen.“

Die Höhe seines Abschiedspakets erklärt die Gelassenheit. Der Geschäftsbericht von Red Bull Technology für 2025, von Crash.net berichtet, zeigt, dass Horner 67 Millionen Pfund Abfindung erhalten hat, dazu weitere 9,029 Millionen Pfund als Entschädigung für den Amtsverlust, womit sich das Gesamtpaket auf gut 76 Millionen Pfund beläuft.

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Was eine Rückkehr voraussetzen würde

Horner hat klare Bedingungen für ein Comeback aufgestellt. Er sagte der deutschen Boulevardzeitung Bild, er habe kein Interesse daran, sich in einem Mittelfeldteam zu quälen, nur um wieder im Paddock zu sein.

„Ich bin nicht im Ruhestand. Ich bin noch nicht fertig“, sagte Horner in Äußerungen gegenüber Bild, die The Judge 13 wiedergegeben hat.

„Ich will nicht zu irgendeinem Mittelfeldteam gehen, nur um jedes Wochenende im Paddock stehen zu können. Dann mähe ich lieber zu Hause den Rasen, verbringe Zeit mit meiner Familie und schaue das Rennen von der Couch aus. Mittelmäßigkeit ist nichts für mich.“

Gegenüber Motorsport.com legte er dieselbe Messlatte sportlich an.

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„Damit ich zurückkehre, müsste es für das richtige Projekt sein. Ich würde nicht zurückkehren, nur um dabei zu sein.“

Red Bull ist ohne ihn weitergegangen

Horner wurde im Juli 2025 als Teamchef und Vorstandsvorsitzender von Red Bull abgelöst, womit eine 20-jährige Ära endete, in der das Team acht Fahrer- und sechs Konstrukteurstitel gewann. Laurent Mekies, zuvor Chef beim Schwesterteam Racing Bulls, übernahm die Rolle mit sofortiger Wirkung.

Red Bull hat diese Übergabe nun dauerhaft gemacht. Am 14. Oktober 2026 bestätigte das Team, dass Mekies als Teamchef und Vorstandsvorsitzender eine langfristige Vertragsverlängerung bis 2031 unterzeichnet hat, nachdem Max Verstappen in Red Bulls erster Saison als Motorenhersteller in Malaysia und Singapur gewonnen hat.

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