La palabra que eligieron los comisarios fue inaceptable.

Max Verstappen y Liam Lawson recibieron el viernes por la noche una penalización de un puesto en parrilla y un punto de sanción cada uno tras su colisión en los libres 2 del Gran Premio de Ciudad de México, con el panel de la FIA citando el aviso dado esa mañana en la reunión de jefes de equipo como motivo para endurecer la sanción más allá de una amonestación.

En su resolución, los comisarios escribieron que los pilotos «se comportaron de una manera considerada inaceptable» y que ambos admitieron que las maniobras habían sido «innecesarias y torpes». Incidentes similares en entrenamientos libres a principios de año se habían resuelto con amonestaciones formales, pero esta vez, «en vista del aviso que se había dado en la reunión de jefes de equipo», se impuso una penalización de parrilla.

La maniobra en la entrada de la sección del estadio

Verstappen, que rodaba en una vuelta de preparación, se metió por el interior del Racing Bulls de Lawson en la curva 12 mientras el piloto de Racing Bulls estaba en una vuelta de enfriamiento. Ambos entraron rueda a rueda en la sección del estadio, Lawson echó a Verstappen hacia fuera, y el Red Bull golpeó entonces al Racing Bulls al reincorporarse desde el piano. Los dos coches sufrieron daños.

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El veredicto tiene más consecuencias que la pérdida de un puesto. Según PlanetF1, Verstappen suma además su primer punto de sanción en 12 meses, mientras que la cuenta de Lawson en la temporada sube a cuatro.

«Un comportamiento poco inteligente»

Verstappen declaró a Sky Sports que Lawson debería haber conducido con más cautela dado su futuro incierto en Racing Bulls.

«Si yo estuviera en su lugar, actuaría de forma un poco más inteligente. Además, cuando te estás jugando el asiento, no es un comportamiento muy inteligente».

La reacción de Lawson llegó en tiempo real por la radio del equipo durante la sesión, cuando preguntó qué se suponía que debía hacer si seguía cediendo e insistió en que Verstappen se había salido de la pista y había vuelto contra su pontón.

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Antonelli, a un resultado del título

El momento es incómodo para Red Bull más que para la pelea por el título en sí. Verstappen no puede ganar el campeonato de pilotos de 2026. Sus opciones matemáticas se extinguieron una semana antes en Austin, donde quedó a 129 puntos con 125 aún en juego.

Andrea Kimi Antonelli, con 365 puntos frente a los 236 de Verstappen, solo necesita acabar noveno o mejor el domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez para proclamarse campeón del mundo por primera vez, independientemente de lo que hagan George Russell o Lewis Hamilton por detrás.

La clasificación es el sábado por la tarde, y la penalización en parrilla para Verstappen y Lawson se aplicará a las posiciones que cada piloto consiga.

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