Max Verstappen nimmt die technischen Probleme, die Red Bull den Großteil der Saison 2026 geplagt haben, mit Humor. Auf der Pressekonferenz am Donnerstag vor dem Großen Preis von Brasilien in Interlagos deutete der viermalige Weltmeister an, dass die verzerrten Funkübertragungen auch eine positive Seite hätten: Außenstehende verstünden kein Wort davon, was das Team sagt.

„Der Funk ist, denke ich, deutlich besser. In Mexiko haben wir auch einige Dinge ausprobiert, und es sind wahrscheinlich nur ein paar winzige Einstellungen, die wir noch hinbekommen müssen. Aber das Team hat mich tatsächlich sehr gut gehört. Vielleicht alle anderen nicht, aber das ist ehrlich gesagt eigentlich fantastisch“, erklärte Verstappen gegenüber Reportern in São Paulo.

Ein Problem, das sich durch die ganze Saison zieht

Das Funkproblem ist nicht neu. Verstappen und sein Teamkollege Isack Hadjar hatten an mehreren Rennwochenenden mit der Verständlichkeit der Übertragungen von der Boxenmauer zu kämpfen, und das Thema wurde im Fahrerlager offen diskutiert. Teamchef Laurent Mekies bestätigte nach Singapur, dass der Fehler bei Red Bull lag und nicht an den äußeren Umständen.

Singapur war der Tiefpunkt. Verstappens Renningenieur Gianpiero Lambiase behalf sich mit verschlüsselten Botschaften, um Strategieinformationen ans Auto zu bringen, während der Niederländer über seinen eigenen Funk nicht antworten konnte.

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„Er hat an einer Stelle tatsächlich versucht, mich ein paar Dinge in Codesprache zu fragen, und ich glaube, er hat gut verstanden, was ich meinte oder was ich nicht wollte“, sagte Verstappen nach dem Rennen zu Autosport.

Keine Beschwerden, sondern Kurskorrekturen

In São Paulo wies Verstappen auch die Ansicht zurück, seine Funkbemerkungen über Gangwechsel und Fahrzeugverhalten seien Gemecker. Er stellte sie als Arbeitsnotizen für die Ingenieure dar.

„Wenn ihr mich über Gangwechsel oder was auch immer meckern hört, dann liegt das nur daran, dass ich nie zufrieden bin, weil ich immer denke, dass bestimmte Dinge besser sein können, und ich versuche immer, Dinge zu verfeinern oder Verbesserungen zu finden“, sagte er.

Er beschrieb diese Gespräche als Anstoß dafür, Red Bulls Ingenieure weiter nach Rundenzeit suchen zu lassen, und nicht als Beschwerde über das Auto selbst.

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Zweiter Platz und ein Wochenende in Interlagos

Andrea Kimi Antonelli sicherte sich den Fahrertitel 2026 beim Großen Preis von Mexiko-Stadt und ließ Verstappen mit 261 Punkten auf Platz zwei der Gesamtwertung zurück, 119 Punkte hinter dem neuen Weltmeister bei noch vier ausstehenden Rennen.

Der Große Preis von Brasilien findet am Sonntag, den 8. November, in Interlagos statt, wobei Verstappen im Kampf um den Vizetitel der Formel-1-Weltmeisterschaft nur einen Vorsprung von zwei Punkten auf Lewis Hamilton hat.

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