Vier Namen aus dem vorderen Teil des Starterfelds kamen nach Interlagos zum gleichen Urteil. Der Intermediate und der Vollregenreifen, so sagten die Fahrer den Reportern, seien nicht sicher genug, und das Problem könnte die Rennserie bis nach Nevada begleiten, selbst im Trockenen.

Carlos Sainz, Direktor der Grand Prix Drivers‘ Association und im vergangenen Jahr zu Williams gewechselt, fand die deutlichsten Worte.

„Der Intermediate und die Regenreifen sind nicht gut genug“, sagte Sainz den Reportern nach dem Rennen am Sonntag.

Er sagte außerdem, der Intermediate verliere bei wechselhaften Bedingungen das Heck, und sobald er auf Betriebstemperatur sei, sei die Vorderachse bereits abgenutzt.

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Hadjar bemängelt Aquaplaning im Q1

Isack Hadjar, zur Saison 2026 neben Max Verstappen zu Red Bull Racing aufgestiegen, richtete seine Kritik an das Qualifying am Samstag in Interlagos.

„Ich fand nicht, dass eine verrückte Menge Wasser auf der Strecke lag, und trotzdem hatte ich das Gefühl, dass es zu viel Aquaplaning gab“, sagte Hadjar gegenüber f1-fansite.

Er bezeichnete die ersten drei Runden des Q1 als „ziemlich gefährlich“ und sagte, die Fahrer hätten warten müssen, bis der Intermediate überhaupt zum Leben erwachte.

Verstappen fordert ein breiteres Arbeitsfenster

Verstappen, der in Brasilien nach einem Start aus der Boxengasse Zweiter wurde, beschrieb es eher als ein Problem des Arbeitsbereichs denn als ein Problem der Mischung.

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„Wenn sie heiß sind, ist es okay, aber wenn sie kalt sind, sind sie wirklich wie ein Stein“, sagte der Niederländer den Reportern.

Er forderte ein breiteres Arbeitsfenster sowohl für den Extreme Wet als auch für den Intermediate.

Norris‘ Warnung zielt auf Vegas

Norris, der am Sonntag in Interlagos gewann, sprach nicht vom brasilianischen Regen. Der McLaren-Pilot dachte an ein trockenes Las Vegas, wo ein nächtlicher Start Ende November auf Straßenasphalt die Wärmeentwicklung auf Slicks schon ohne Regen schwierig genug macht.

„Ich denke, richtig heikel wird es, wenn man nach Vegas kommt und keine Reifentemperatur aufbauen kann. Man braucht einen viel besseren Reifen als den, den wir hier haben, denn das wird schrecklich“, sagte Norris gegenüber f1-fansite.

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Das Wochenende des Großen Preises von Las Vegas beginnt am Donnerstag, dem 19. November, auf dem Las Vegas Strip Circuit, das Rennen findet am Samstag, dem 21. November, statt, so der offizielle Zeitplan der Formel 1.

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