Lando Norris gewann am 8. November den Großen Preis von São Paulo in Interlagos. Sein McLaren-Teamkollege Oscar Piastri kämpfte sich nach einem Q2-Aus noch auf Platz sechs vor, 56 Sekunden hinter ihm. Auf die Frage, ob ihm das Ausscheiden aus dem Titelrennen etwas genommen habe, wich Piastri nicht aus.

„Ja und nein. Ich will jedes Jahr um eine Meisterschaft kämpfen, wenn ich es kann, aber es ist in diesem Jahr definitiv auch etwas entspannter“, sagte er Motorsport.com.

Für den Australier ist genau diese Entspanntheit nicht das Gefühl, das er eigentlich sucht. Der Stress eines WM-Kampfes, erklärte er dem Portal, sei das Gefühl, dem ein Fahrer nachjage, weil es bedeute, um das Ziel selbst zu kämpfen, und genau das fehle ihm in diesem Jahr.

McLaren jagt Red Bull um Rang drei

Hintergrund des Eingeständnisses ist ein steiler Absturz. Piastri steht in der Fahrerwertung mit 152 Punkten auf Platz sieben, 94 Punkte hinter Norris, der an der Spitze des Titelkampfes noch voll mitmischt. Mercedes machte in Interlagos die Konstrukteurs-WM perfekt, McLaren liegt auf Rang vier, 17 Punkte hinter Red Bull.

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Piastri sagte Motorsport.com, das Auto der neuen Generation sei von Saisonbeginn an harte Arbeit gewesen und habe sich nur langsam entwickelt. Das Team arbeite noch immer daran, in den Griff zu bekommen, was verändert werden müsse.

Management-Trennung zum Saisonausklang

Die Aussagen kamen wenige Tage, nachdem ein weiteres Kapitel zu Ende gegangen war. Am Montag, den 9. November, bestätigten Piastri und Mark Webber, dass sie sich einvernehmlich darauf geeinigt hätten, die Management-Partnerschaft zu beenden, die Piastris Karriere seit 2019 gelenkt hatte. Webber hatte Piastri 2023 nach dem Vertragsstreit mit Alpine bei McLaren untergebracht und ihn durch die darauffolgenden Durchbruchsaisons begleitet.

In einer über die Formel 1 veröffentlichten offiziellen Mitteilung nannten Webber und seine Frau Ann ihre verringerte Präsenz an der Strecke im Jahr 2026 als Hintergrund der Entscheidung. Piastri hat die zweite Saisonhälfte an den Strecken mit dem früheren Formel-2-Renningenieur Pedro Matos und Mentalcoach Emma Murray gearbeitet.

Für die letzten drei Rennen ist Piastris Ziel eng gesteckt und offen ausgesprochen: weiter dazulernen und versuchen, Red Bull in der Konstrukteurs-WM um Rang drei abzufangen, eine Aufgabe, die er gegenüber Motorsport.com als nicht einfach, aber machbar bezeichnete.

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