Lando Norris ganó el Gran Premio de São Paulo en Interlagos el 8 de noviembre. Su compañero en McLaren, Oscar Piastri, se recuperó de una eliminación en Q2 para terminar sexto, a 56 segundos de él. Preguntado después si estar fuera de la lucha por el título le había restado algo, Piastri no esquivó la pregunta.

«Sí y no. Quiero estar en una lucha por el campeonato todos los años si puedo, pero también es cierto que este año estoy claramente algo más relajado», declaró a Motorsport.com.

Para el australiano, esa relajación no es la sensación que realmente quiere. El estrés de una lucha por el campeonato, explicó al medio, es la sensación que persigue un piloto, porque significa pelear por el objetivo en sí, y eso es lo que echa de menos este año.

McLaren persigue a Red Bull por el tercer puesto

El contexto detrás de esta admisión es una caída pronunciada. Piastri es séptimo en la clasificación de pilotos con 152 puntos, 94 por detrás de Norris, que sigue peleando en la parte alta de la lucha por el título. Mercedes se aseguró el campeonato de constructores en Interlagos, con McLaren cuarto, a 17 puntos de Red Bull.

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Piastri declaró a Motorsport.com que el coche de nueva generación ha sido muy exigente desde el inicio del año y solo ha ido mejorando poco a poco, con el equipo aún tratando de dominar lo que hay que cambiar.

Ruptura con su representación al cierre de la temporada

Las declaraciones llegaron días después de que se cerrara otro capítulo. El lunes 9 de noviembre, Piastri y Mark Webber confirmaron que habían acordado de forma mutua poner fin a la relación de representación que había guiado la carrera de Piastri desde 2019. Webber había colocado a Piastri en McLaren en 2023 tras la disputa contractual con Alpine y le había acompañado durante las temporadas de despegue que siguieron.

En un comunicado oficial emitido a través de Fórmula 1, Webber y su esposa Ann citaron su menor presencia en los circuitos durante 2026 como telón de fondo de la decisión. Piastri ha pasado la segunda mitad del año trabajando en los circuitos con el exingeniero de carrera de Fórmula 2 Pedro Matos y con la coach mental Emma Murray.

Para las tres últimas carreras, el objetivo de Piastri es concreto y lo ha dicho en voz alta: seguir aprendiendo e intentar superar a Red Bull por el tercer puesto en el campeonato de constructores, una tarea que describió a Motorsport.com como nada fácil, pero posible.

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