Portugal se prepara para un sorprendente regreso a la fórmula uno mientras el gran premio de los países bajos se despide
Un regreso europeo marcado por la presión del calendario
La Fórmula Uno disputará el Gran Premio de Portugal en 2027 y 2028 en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão, según Sky Sports. La prueba sustituirá al Gran Premio de los Países Bajos, que abandonará el calendario tras la temporada 2026.
El acuerdo tendrá una duración de dos años y forma parte del esfuerzo continuo de la Fórmula Uno por gestionar la creciente demanda de sedes, manteniendo al mismo tiempo el límite máximo de 24 carreras por temporada. En lugar de ampliar el calendario, los organizadores han optado por la rotación y el regreso selectivo de circuitos, especialmente en Europa.
Por qué zandvoort deja su lugar
La salida del Gran Premio de los Países Bajos ya había sido confirmada con anterioridad, lo que abrió un espacio en el calendario sin aumentar el número total de carreras. La marcha de Zandvoort refleja la creciente presión comercial que afrontan varias citas europeas tradicionales, mientras nuevas sedes en Asia, Oriente Medio y América del Norte aseguran contratos a largo plazo.
Según Sky Sports, la dirección de la Fórmula Uno ha subrayado en repetidas ocasiones que no todos los circuitos históricos pueden conservar una plaza permanente bajo el actual modelo de expansión global.
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El legado de portimão durante la pandemia
Portimão fue sede de la Fórmula Uno por última vez en 2020 y 2021, durante la pandemia de la Covid 19, cuando los cambios de calendario de emergencia devolvieron a la competición varios circuitos de forma temporal. Aquellas carreras se disputaron sin público o con aforo muy limitado.
Sin embargo, según Sky Sports, los pilotos elogiaron el trazado del Algarve por sus desniveles y su carácter exigente, aspectos que mantuvieron a Portimão en consideración una vez retomada la planificación a largo plazo.
Una señal sobre la estrategia europea de la fórmula uno
El regreso de Portugal pone de relieve la disposición de la Fórmula Uno a recuperar circuitos que demostraron solidez operativa durante el periodo de la pandemia. Aunque el campeonato ya compitió anteriormente en Portugal, en escenarios como Estoril, Oporto y Monsanto, Portimão sigue siendo la instalación más moderna del país.
Según Sky Sports, la decisión también subraya que las carreras europeas se evalúan cada vez más en función de la flexibilidad, la infraestructura y la viabilidad comercial, y no únicamente por su tradición.
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Sources
Sky Sports
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