Red Bull wird beim Grand Prix von Japan umfangreiche Verbesserungen am RB22 vornehmen

Red Bull wird seine ersten großen Updates der Formel-1-Saison 2026 beim Großen Preis von Japan einführen, während das Team versucht, einen überraschend langsamen Start in die Saison zu stoppen.

Nach zwei Rennen finden sich die amtierenden Weltmeister in der Verfolgerrolle wieder. Zuverlässigkeitsprobleme und inkonstante Leistungen haben das Team aus Milton Keynes sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung hinter den frühen Spitzenreiter Mercedes zurückgeworfen.

Das italienische Medium Autoracer berichtet, dass Red Bull die Pause nach China genutzt hat, um die Probleme zu Beginn der Saison zu analysieren und die Entwicklung des RB22 zu beschleunigen. Das Team hat nicht bekannt gegeben, welche Änderungen vorgenommen werden.

Früher Druck wächst

Die ersten Rennen haben mehrere Schwächen offengelegt. Max Verstappen belegte in Australien den sechsten Platz, während sein Teamkollege Isack Hadjar ausfiel, was das Team sofort in eine schwierige Lage brachte.

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Die Probleme setzten sich in Shanghai fort. Hadjar rettete den achten Platz, doch Verstappens Rennen endete mit einem späten Ausfall, was die Sorgen hinsichtlich sowohl der Pace als auch der Zuverlässigkeit weiter unterstreicht.

Nach dem Großen Preis von China gab Verstappen zu, dass Red Bull noch „viel zu lernen“ habe, und verwies auf den Reifenverschleiß als eine der Hauptschwächen des Autos. Er sprach auch von Zuverlässigkeitsproblemen und erklärte: „Das macht alles immer sehr kompliziert, und dann mussten wir das Auto wegen Kühlproblemen beim ERS [Energierückgewinnungssystem] abstellen.“

Einschränkungen des Autos anerkannt

Teamchef Laurent Mekies äußerte sich in seiner Einschätzung ebenso direkt und erklärte, dass der RB22 noch nicht das erwartete Leistungsniveau erreicht habe.

„Wir wussten, dass es schon eine große Leistung war, überhaupt mit unserer eigenen Power Unit (PU) in Melbourne an den Start zu gehen, und es wäre naiv gewesen, nicht mit Zuverlässigkeitsproblemen zu rechnen“, sagte Mekies.

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Er bestätigte, dass Verstappens Ausfall in China durch ein Kühlproblem verursacht wurde, betonte jedoch, dass die Schwierigkeiten über einzelne Defekte hinausgehen: „Dies war jedoch nicht unser einziges Problem, denn leistungsmäßig zeigte unser Gesamtpaket einige deutliche Schwächen.“

Pause bietet Entwicklungsfenster

Eine Lücke im Rennkalender nach der Absage der Rennen im April hat den Teams eine ungewöhnliche Gelegenheit gegeben, sich neu zu sortieren. Für Red Bull könnte dies zum richtigen Zeitpunkt kommen.

Mekies deutete an, dass die Pause es dem Team ermöglichen werde, die Entwicklung am Standort Milton Keynes zu beschleunigen.

„Die bedauerliche, aber unvermeidliche Absage der Rennen im April wird uns allen die Möglichkeit geben, kurz durchzuatmen und wie immer hart in Milton Keynes zu arbeiten“, sagte er.

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„Wir haben eine großartige Gruppe talentierter Menschen vor Ort, und ich bin zuversichtlich, dass wir unsere aktuellen Einschränkungen überwinden … und unser Gesamtpaket schnell verbessern werden.“

Titelkampf nimmt Form an

Red Bulls frühe Rückschläge haben die Tür für die Konkurrenz geöffnet. Die Mercedes-Fahrer George Russell und Kimi Antonelli haben dies genutzt und sich eine frühe Führung in der Fahrerwertung erarbeitet, während Mercedes auch Ferrari in der Konstrukteurswertung anführt.

Ob Red Bulls geplante Updates in Japan diese Dynamik verändern können, dürfte eine der entscheidenden Fragen für die nächste Phase der Saison sein.

Quellen: Autoracer, SPORTbible

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