Vesti stieg am Freitag aus George Russells Mercedes, während das Fahrerlager seine Aufmerksamkeit stärker auf seine Optionen für 2027 richtete als auf seine Rundenzeit.

Der 24-jährige Däne fuhr im FP1 auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez die drittschnellste Zeit, weniger als eine Zehntelsekunde hinter Antonelli im Schwesterauto. Es war sein dritter FP1-Einsatz der Saison für Mercedes und derjenige, den er sich auf dem Schreibtisch von Cadillac-Boss Dan Towriss gewünscht haben dürfte.

Russell musste bei der Frage, wie es für seinen Ersatzfahrer weitergeht, nicht lange gebeten werden.

„Ich finde, er hat seine Chance verdient“, sagte Russell Reportern, in Aussagen, die Motorsport Week zitiert.

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„Er hat viel Arbeit in die Zusammenarbeit mit unserem Team gesteckt. Wir alle schätzen ihn sehr.“

Russell fügte hinzu, Vesti habe hart dafür gekämpft, sich für das Cadillac-Cockpit in Stellung zu bringen, und sagte, er habe in der Session einen guten Job gemacht.

Cadillacs zweites Cockpit ist das offene

Cadillac feierte 2026 mit Sergio Pérez und Valtteri Bottas sein Debüt in der Formel 1. Die Zukunft von Pérez ist geklärt: Er unterschrieb vor seinem Heimrennen einen neuen Vertrag bis Ende 2029.

Auch Bottas kam mit einem Mehrjahresvertrag, der mindestens bis Ende 2027 läuft, doch Teamchef Marcin Budkowski wollte keinen der beiden Stammfahrer für die kommende Saison bestätigen; das Team räumte ein, dass Bottas‘ Pace intern thematisiert worden sei.

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Dieses Schweigen hat das zweite Cockpit zu einer der lautesten Geschichten des Fahrermarkts in diesem Herbst gemacht.

Herta führt, Mercedes bringt Vesti ins Spiel

Colton Herta bleibt der Favorit auf das Cockpit, getragen von seiner langjährigen Verbindung zu General Motors und Cadillac-F1-CEO Dan Towriss, wie GPblog berichtet. Alex Dunne führte Sondierungsgespräche, die zu nichts führten, und das Lager von Esteban Ocon hat Kontakt gehalten.

Vesti gilt als Mercedes‘ bevorzugte Alternative, sollte Herta anderswo landen, und der Däne ist bei dieser Chance alles andere als neutral.

„Es laufen Gespräche über ein Cockpit, und ich habe dieses Cockpit im Blick“, sagte Vesti auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez, in Aussagen, die Yahoo Sports zitiert.

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„Ich glaube, ich wäre in diesem Auto sehr, sehr gut, und in der Formel 1 zu sein, ist mein Ziel, seit ich mit dem Fahren angefangen habe.“

Fährt bereits mit Cadillac-Material

Der Däne braucht keine neue Beziehung zu dem amerikanischen Hersteller. Am 15. Oktober bestätigte Action Express Racing Vesti als Stammfahrer des #31 Whelen Cadillac in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2027, an der Seite von Jack Aitken. In den beiden Saisons zuvor war er als Langstrecken- und Ersatzfahrer im Einsatz, bevor er die Vollzeitrolle von Earl Bamber übernahm.

Dieser Vertrag ist unterschrieben. Der für die Formel 1 ist es nicht, und Cadillac hat keine öffentliche Frist für eine Entscheidung über sein zweites Cockpit gesetzt.

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