Vesti est sorti de la Mercedes de George Russell vendredi alors que l’attention du paddock était rivée sur ses options pour 2027 plutôt que sur son temps au tour.
Le Danois de 24 ans a signé le troisième temps en EL1 sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, à moins d’un dixième d’Antonelli dans la voiture sœur. C’était sa troisième apparition en EL1 cette saison pour Mercedes, et celle qu’il aura voulu voir atterrir sur le bureau du patron de Cadillac, Dan Towriss.
Russell n’a pas eu besoin qu’on le relance sur la question de la suite pour son pilote de réserve.
«Je pense qu’il mérite sa chance», a déclaré Russell aux journalistes, dans des propos rapportés par Motorsport Week.
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«Il a fourni énormément d’efforts en travaillant avec notre équipe. Nous le respectons tous énormément.»
Russell a ajouté que Vesti se battait dur pour se positionner en vue du baquet Cadillac et a estimé qu’il avait réalisé un bon travail lors de la séance.
Le deuxième baquet de Cadillac est celui qui reste à pourvoir
Cadillac a fait ses débuts sur la grille de Formule 1 en 2026 avec Sergio Perez et Valtteri Bottas. L’avenir de Perez est réglé : il a signé un nouveau contrat courant jusqu’en 2029 avant sa course à domicile.
Bottas est également arrivé avec un contrat pluriannuel qui court au moins jusqu’à la fin 2027, mais le directeur d’équipe Marcin Budkowski a refusé de confirmer l’un ou l’autre des titulaires pour la saison prochaine, l’équipe reconnaissant que le rythme de Bottas a fait l’objet de discussions en interne.
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Ce silence a fait du deuxième cockpit l’un des feuilletons les plus bruyants du marché des pilotes de cet automne.
Herta en tête, Mercedes pousse Vesti
Colton Herta reste le favori pour ce baquet, porté par sa longue relation avec General Motors et avec le patron de Cadillac F1 Dan Towriss, rapporte GPblog. Alex Dunne a eu des discussions exploratoires qui n’ont rien donné, et l’entourage d’Esteban Ocon est en contact.
Vesti serait l’alternative privilégiée de Mercedes si Herta devait finalement signer ailleurs, et le Danois est tout sauf neutre sur cette opportunité.
«Il y a des discussions au sujet d’un baquet, et j’ai les yeux rivés sur ce baquet», a déclaré Vesti sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, dans des propos rapportés par Yahoo Sports.
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«Je crois que je serais très, très bon dans cette voiture, et être en Formule 1 est mon objectif depuis que j’ai commencé à piloter.»
Déjà au volant d’une Cadillac en course
Le Danois n’a pas besoin de nouer une nouvelle relation avec le constructeur américain. Le 15 octobre, Action Express Racing a confirmé Vesti comme pilote titulaire sur la saison complète de la Cadillac Whelen #31 dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar 2027, associé à Jack Aitken. Il avait occupé lors des deux saisons précédentes le rôle de pilote d’endurance et de remplaçant avant de prendre la place à temps plein d’Earl Bamber.
Ce contrat est signé. Celui de F1 ne l’est pas, et Cadillac n’a pas fixé publiquement de date limite pour une décision sur son deuxième baquet.
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