Toto Wolff ist noch nicht bereit, den Titel 2026 als gesichert zu erklären. Nach Kimi Antonellis Sieg beim Großen Preis von Spanien sagte der Mercedes-Teamchef bei Sky Sports, ein großer Vorsprung sei nicht dasselbe wie eine erledigte Aufgabe.
„Es gibt Schwarze-Schwan-Ereignisse, die eintreten können, und plötzlich verliert man etwas aus der Hand, von dem man nicht dachte, dass man es überhaupt verlieren könnte“, sagte Wolff.
Antonelli reist nach Aserbaidschan und führt die Fahrer-Weltmeisterschaft mit 292 Punkten an, 81 Punkte vor seinem Mercedes-Teamkollegen George Russell und 106 vor Lando Norris auf Rang vier. Bei noch neun ausstehenden Rennen sind 233 Punkte zu vergeben.
Wolff über seinen 20-jährigen Spitzenreiter
Die Zurückhaltung des Österreichers ging mit einem klaren Kompliment an den Fahrer einher, den er im vergangenen Jahr in ein Mercedes-Cockpit gesetzt hatte. Antonelli steht bei acht Siegen aus den ersten 16 Rennen und hat sich zwischen den Läufen aus den Schlagzeilen herausgehalten.
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„Ich verspreche Ihnen, er denkt nicht daran“, sagte Wolff über den Italiener.
„Die Art, wie dieser Junge alles voneinander trennen kann und der junge Kerl bleibt, dann ins Auto steigt und der reife Rennfahrer ist.“
„Deshalb: Wenn Kimi zu sich selbst sagt: ‚Ich denke nicht an die Meisterschaft‘, dann denkt er auch nicht an die Meisterschaft.“
Baku wird auf Samstag verlegt
Der 17. Lauf ist kein gewöhnliches Wochenende. Der Große Preis von Aserbaidschan findet zum ersten Mal in seiner Geschichte an einem Samstag statt und wurde vom Sonntag verlegt, um eine Überschneidung mit dem Gedenktag des Landes für die Opfer des Bergkarabach-Konflikts 2020 zu vermeiden.
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Medientag und das erste Freie Training laufen am Donnerstag, das dritte Freie Training und das Qualifying am Freitag, der über 51 Runden angesetzte Grand Prix startet am 26. September um 15 Uhr Ortszeit. Es ist eines von nur zwei Samstagsrennen im Kalender 2026, neben Las Vegas.
Norris und die Rechnung
Die Titel-Rechnung ist der Grund, warum Wolff sich vorsichtig anhören kann und trotzdem entspannt wirkt. Norris, 106 Punkte zurück bei noch neun Rennen, braucht Punktverschiebungen von 25 Zählern und Fehler von Antonelli, die er in dieser Saison bislang noch nicht gesehen hat. Ein Sieg in Baku ist der kleinste erste Schritt, der den Kampf bis in die Schlussphase rechnerisch am Leben hält.
Der Baku City Circuit misst 6,003 km, gesäumt von Betonmauern und blinden Knicken, mit einer langen Geschichte an Safety Cars, roten Flaggen und titelrelevanten Unfällen.
Der Start erfolgt am Samstag, dem 26. September, um 15 Uhr Ortszeit.
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