Mercedes blieb in den ersten sechs Rennen der Saison 2026 ungeschlagen. Seitdem hat Ferrari zweimal gewonnen, McLaren einmal, und nur zwei der letzten fünf Grands Prix gingen an die Silberpfeile.

Lando Norris‘ Sieg beim Großen Preis von Ungarn am 26. Juli war McLarens erster Erfolg in diesem Jahr und kam in Budapest vor Max Verstappen und Antonelli zustande. Das Ergebnis änderte nichts an Antonellis 50-Punkte-Vorsprung auf Ferraris Lewis Hamilton, George Russell liegt mit 160 Punkten auf Rang drei.

Der frühere Ferrari- und McLaren-Fahrer Stefan Johansson glaubt, dass dieser Trend noch weitergeht. Gegenüber RacingNews365 sagte der Schwede, die Konkurrenten würden zunehmend verstehen, wie sich aus den für 2026 neu konzipierten Autos Leistung herausholen lässt.

„Mercedes hatte zu Beginn des Jahres ganz klar einen ziemlich großen Vorteil, aber immer mehr Teams verstehen, wie man das Auto und all das managt, denn das ist ein großer Teil davon.“

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50 Punkte Vorsprung, aber nur zwei Siege in fünf Rennen

Mercedes führt in der Konstrukteurswertung weiterhin mit 72 Punkten vor Ferrari, und Antonellis sechs Siege bleiben die beste Ausbeute im Fahrerlager. Auf dem Papier haben die Silberpfeile den Spielraum, um die Schlussphase zu steuern.

Die jüngste Rennform deutet in eine andere Richtung. Ferrari gewann in Barcelona durch Hamilton und in Silverstone mit Charles Leclerc, während Russells Sieg in Österreich und Antonellis Sieg in Belgien die einzigen Mercedes-Erfolge der letzten fünf Rennen waren, bevor Norris am Hungaroring McLarens Durststrecke beendete.

Johansson erwartet, dass sich der Kampf über die zweite Saisonhälfte weiter zuspitzt.

„Es wird definitiv enger werden. Ich glaube, die Meisterschaft ist noch lange nicht entschieden.“

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Wolff sah den Leistungsabfall bereits

Toto Wolff schlug einen ähnlichen Ton an, bevor Mercedes im Juli nach Spa reiste, und teilte seinem Team mit, es habe Chancen liegen lassen.

„Wir haben zuletzt zu viel liegen gelassen. Wir müssen dafür sorgen, dass das ab diesem Wochenende nicht mehr passiert.“

„Es bringt nichts, das Tempo zu haben, wenn wir das Ergebnis nicht einfahren.“

Antonelli antwortete mit einem Sieg in Spa. Dennoch hat sich der übergeordnete Trend nicht wieder in die Dominanz vom März und April zurückverwandelt.

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Für Johansson ist genau das der Grund, warum die Meisterschaft endlich wieder sehenswert ist.

„Es ist bereits spannend. Es ist jetzt offensichtlich mehr als ein Team [im Kampf].“

Elf der 22 Rennen sind absolviert. Die Saison wird beim Großen Preis der Niederlande in Zandvoort am 23. August fortgesetzt.

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