Vier leere Garagen auf dem Lusail International Circuit werden das Wochenende der Titelentscheidung prägen. Die Yamaha Motor Company hat alle vier ihrer MotoGP-Fahrer vom Großen Preis von Katar vom 6. bis 8. November zurückgezogen und beruft sich auf eine unternehmensweite Reiserichtlinie, die der japanische Hersteller nicht aufheben will, solange der Nahost-Konflikt andauert.

Die Entscheidung nimmt Fabio Quartararo und Álex Rins aus dem Werksteam und entzieht dem Satellitenteam Pramac Jack Miller und Augusto Fernández. Honda, Ducati, Aprilia und KTM werden voraussichtlich allesamt antreten.

Yamahas Erklärung ließ keinen Raum für einen Kompromiss.

„Nach seiner jüngsten Bewertung der Lage im Nahen Osten hat Yamaha keine ausreichenden Gründe festgestellt, die bestehenden unternehmensweiten Reisebeschränkungen zu ändern“, teilte der Hersteller mit.

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Das Unternehmen bestätigte, dass es beim darauffolgenden Lauf zurückkehren wolle, dem Großen Preis von Portimão in Portugal.

MotoGP warnt vor „vertraglichen Konsequenzen“

Serieneigner Dorna verbarg seinen Unmut nicht. In einer eigenen Erklärung zeigte sich MotoGP „enttäuscht über Yamahas Entscheidung, nicht am Großen Preis von Katar teilzunehmen“, und betonte, der Schritt spiegele nicht die „umfangreichen Zusicherungen“ wider, die man von den katarischen Behörden und unabhängigen Sicherheitsberatern erhalten habe.

Die Serie machte deutlich, dass es Folgen geben werde. MotoGP erklärte, der Rückzug „zieht sportliche Konsequenzen nach sich“ und werde „vertragliche“ Folgen haben, wobei „die sportlichen Konsequenzen von der FIM gemäß dem Reglement der Weltmeisterschaft gehandhabt werden“.

Die FIM, die die Weltmeisterschaft sanktioniert, hat bislang nicht erläutert, welche Strafen Yamaha oder seinen Fahrern drohen könnten.

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„19 von uns wollen nicht hin“

Der Bruch zwischen Yamaha und der Serie bahnt sich seit Wochen an. Berichten aus dem Fahrerlager zufolge unterzeichneten 19 der 22 Stammfahrer einen Brief gegen die Reise nach Katar, besorgt über die Folgen der diesjährigen US-israelischen Angriffe auf den Iran und iranischer Raketenangriffe auf Ziele nahe Doha Anfang 2026.

Miller fand nach dem Lauf in Malaysia gegenüber Reportern deutliche Worte.

„Ich will nicht hin, so wie alle anderen auch. 19 von uns wollen nicht hin“, sagte Miller zu Motorsport Week.

Er verwies auf den öffentlich beworbenen Zeitplan und das Fehlen eines klaren Evakuierungsplans für den Fall einer Verschärfung der Lage.

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Yamaha ist der einzige Hersteller, der auf diese Bedenken reagiert hat. Die anderen Werke haben die von den katarischen Behörden gegebenen Sicherheitsgarantien akzeptiert und werden mit dem vollen Aufgebot an Motorrädern an den Start gehen.

Márquez rückt dem Titel immer näher

Der Rückzug kommt mitten im folgenreichsten Rennen des Sports seit Jahren. Marc Márquez führt die Gesamtwertung nach dem Sprint in Malaysia mit 19 Punkten Vorsprung auf den verletzten Jorge Martín an, während der Titelkampf in seine Schlussphase geht.

Yamahas Abwesenheit verändert die Rechnung. Die vier Fahrer des Herstellers werden in Lusail keinen einzigen Punkt holen, und auch Yamahas Moto2-Fahrer Izan Guevara wird das Wochenende auslassen, obwohl er im Moto2-Titelkampf nur 3,5 Punkte zurückliegt, wie Al Jazeera berichtet.

Das Freie Training in Lusail soll am Freitag, dem 6. November, beginnen, der Sprint folgt am Samstag und das Hauptrennen am Sonntag, dem 8. November.

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