Dos victorias consecutivas han cambiado el tono en McLaren. Lando Norris se ha llevado el Gran Premio de Hungría y, después, el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, este último por más de 11 segundos por delante del líder del campeonato, Kimi Antonelli, y Andrea Stella asegura ahora que la clasificación no refleja lo que ve desde el pit wall.

«Creo que está pilotando al nivel de un campeón del mundo y, como siempre digo de Lando, lo que más me gusta de su trayectoria en la Fórmula 1 es que sigue mejorando», declaró Stella a los periodistas tras Zandvoort.

McLaren había terminado tercero en el sprint de Zandvoort, superado por George Russell, de Mercedes, y Charles Leclerc, de Ferrari, antes de que los cambios de una noche para otra inclinaran la carrera del lado de Norris.

«Este fin de semana no era, ni de lejos, un fin de semana en el que pudiéramos dar por sentado que pelearíamos por la victoria, sobre todo después de haber visto el rendimiento en el sprint», dijo Stella.

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McLaren aún no tiene el paquete más rápido, admite Stella

Stella no ha ocultado que McLaren no tiene el coche más rápido en términos absolutos. La resistencia en las rectas y las zonas de frenada fuerte figuran entre sus puntos débiles, y ambas están presentes en Monza.

Antonelli sostiene que la balanza ya se ha inclinado del lado de McLaren. Mercedes «claramente ya no es el coche más rápido de la parrilla» y ahora está «probablemente segundo o tercero», declaró a los periodistas tras la carrera el líder de la clasificación.

Norris rechazó el planteamiento de su rival.

«No creo que sea cierto. Creo que, si no hubiera cazado a Kimi cuando le adelanté, no habría ganado», dijo, y añadió que Mercedes sigue teniendo «un coche con mejor rendimiento global que el nuestro».

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Mercedes tiene un problema, dice Brundle

Para Alex Brundle, comentarista de Sky, el patrón es suficiente para preocupar al líder del título si se repite en la siguiente cita.

«Va a ser interesante ver cómo se prolonga este estado de forma de McLaren en Monza. Si allí es igual, entonces creo que Mercedes tiene un problema», dijo Brundle en la retransmisión de Sky.

Brundle señaló que las últimas citas no han respondido a las exigencias de alta energía que le convienen a Mercedes. Monza pondrá a prueba si el paquete evolucionado de McLaren sigue funcionando cuando se le pide al coche frenar tarde y arrastrarse por rectas largas.

El Gran Premio de Italia en Monza se disputa del 4 al 6 de septiembre, con Antonelli ya obligado a cumplir una sanción de parrilla en su gran premio en casa por un cambio de motor.

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