El CEO de McLaren, Zak Brown, ha descrito con franqueza el fracaso del equipo al no clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 2019 con Fernando Alonso como el error más significativo de su vida profesional. El incidente, que vio a la estrella de la Fórmula 1 reconocida mundialmente perderse una de las carreras más prestigiosas del automovilismo, sigue siendo un recuerdo vívido para el ejecutivo.
Alonso, bicampeón mundial de Fórmula 1, hacía su segundo intento en las Indy 500 en 2019, dos años después de su impresionante debut. Su ambición era conseguir la esquiva Triple Corona del Automovilismo, siendo las Indy 500 un componente crucial. Sin embargo, el camino hacia la parrilla de 33 coches resultó insuperable para McLaren ese año.
La decepción de las 500 Millas de Indianápolis de 2019
El formato de clasificación para la carrera de 2019 fue brutal, con solo 33 plazas de entrada disponibles y tres coches destinados a ser eliminados de la parrilla. En un giro sorprendente de los acontecimientos, Alonso fue finalmente desplazado de la clasificación por Kyle Kaiser, pilotando para la entrada de Juncos, un equipo que operaba con un presupuesto significativamente menor que McLaren. El resultado fue un trago amargo para el equipo con sede en Woking.
Brown atribuye el fracaso a una serie de errores internos, incluida la gestión del equipo de un accidente que sufrió Alonso durante las sesiones de práctica. Estos errores colectivamente frustraron sus esfuerzos, llevando a una de las eliminaciones más inesperadas en la historia reciente de las Indy 500.
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Aprendiendo de un fracaso público
Reflexionando sobre la dolorosa experiencia, Brown no eludió la responsabilidad personal. Hablando con los medios, incluido RacingNews365, admitió el profundo impacto de ese período.
«Probablemente el más grande y público de todos, ha habido muchos, pero el más público fue no clasificar para las 500 Millas de Indianápolis con Fernando Alonso, lo cual, en ese momento, fue la peor experiencia de mi vida», afirmó Brown.
A pesar de la desesperación inicial, Brown ahora ve el revés como un momento de aprendizaje crucial tanto para él como para el equipo. Hizo hincapié en asumir la responsabilidad de la situación y utilizarla como catalizador para la mejora.
«Pero estoy muy orgulloso de ello. Suena extraño, pero es por cómo nos involucramos. Aprendimos de ello. Lo asumí, fue mi culpa porque no puse las piezas correctas en su lugar, la gente correcta en su lugar. No confié en mi instinto. Todas las cosas que predico, me fallé a mí mismo», explicó.
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Desde esa humillante experiencia, McLaren ha experimentado una transformación significativa en la serie IndyCar. El equipo ha evolucionado hasta convertirse en un contendiente constante, demostrando una notable mejora en el rendimiento y la estrategia.
Este cambio es evidente en sus resultados posteriores en las 500 Millas de Indianápolis, donde McLaren ha terminado segundo en dos ocasiones desde el incidente de 2019. La dolorosa lección de 2019 parece haber forjado un equipo más fuerte y resistente.
Fuentes: racingnews365.com
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