Personal de Ferrari vinculado a la operativa del coche fue localizado dentro del circuito durante el toque de queda de 12,5 horas que comenzó a las 21:00 hora local del jueves 24 de septiembre, según el documento de decisión de la FIA en el Gran Premio de Azerbaiyán.
El órgano rector determinó que no procedía sanción alguna.
«Esta ha sido la segunda (2) de las cuatro (4) excepciones individuales permitidas al equipo Scuderia Ferrari HP durante la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 y, por tanto, no procede adoptar medida alguna», señaló la FIA.
Conforme al reglamento deportivo de la Fórmula 1, cada equipo puede incumplir el toque de queda hasta cuatro veces a lo largo de una temporada antes de que puedan plantearse sanciones. La ventana nocturna está pensada para obligar a los equipos a dar descanso a sus mecánicos entre sesiones, y cualquier miembro del personal relacionado con la operativa de los coches tiene prohibido estar en el circuito mientras esté en vigor.
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Racing Bulls y Haas recibieron el mismo trato. Se determinó que ambos equipos habían utilizado su tercera excepción de la temporada, sin que se adoptaran nuevas medidas contra ninguno de ellos.
No es la primera infracción de Ferrari en 2026
Ferrari ya se había anotado su primera infracción del toque de queda de la temporada en el Gran Premio de Hungría a finales de julio, cuando personal del equipo estuvo en el circuito durante la ventana nocturna en Hungaroring. Aquel caso también se resolvió sin sanción.
A Scuderia Ferrari HP le quedan dos excepciones para lo que resta de la temporada 2026, que todavía tiene varias citas por delante.
Leclerc, ante una probable sanción de motor
La decisión reglamentaria llegó en un fin de semana exigente para el equipo italiano. Charles Leclerc llegó a Bakú ya al límite en los siete componentes de su unidad de potencia después de que su accidente en la Parabólica de Monza dañara un motor nuevo.
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El director del equipo, Fred Vasseur, ha dejado entrever que una penalización en la parrilla es probable en este circuito urbano, donde la larga recta hasta la curva 1 ofrece opciones de adelantamiento inusualmente buenas.
«Ya veremos cuándo tenemos que asumir una penalización de motor con Charles, pero creo que Bakú debería resultar bastante adecuado», dijo Vasseur.
Leclerc se negó a detallar el plan de Ferrari en la rueda de prensa previa a la carrera del miércoles.
«No voy a entrar demasiado en el detalle sobre cuál es el plan y qué motor usaremos o no, porque eso sigue siendo algo estratégico para nosotros», afirmó el monegasco.
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Añadió que su motor de Monza reparado está «claramente de vuelta en el grupo de motores que podemos utilizar, y eso es bueno».
La carrera, adelantada 24 horas
El fin de semana de Bakú se disputa con un horario poco habitual. La carrera se ha adelantado del domingo al sábado 26 de septiembre para evitar coincidir con el Día del Recuerdo de Azerbaiyán, que se conmemora el 27 de septiembre. La clasificación se disputa el viernes por la tarde.
