En la Fórmula 1, los focos suelen estar dirigidos hacia los pilotos. Sin embargo, los verdaderos cimientos del éxito se construyen entre bastidores. Los jefes de equipo, directores técnicos e ingenieros de élite desempeñan un papel fundamental en la creación de equipos campeones del mundo, y sus salarios reflejan lo imprescindibles que son. A medida que la competencia se intensifica dentro y fuera de la pista, estas mentes altamente remuneradas impulsan la innovación, el rendimiento y la estrategia al más alto nivel.
Aquí presentamos un repaso a las 13 figuras mejor pagadas de la Fórmula 1 actual fuera de los pilotos: los cerebros y líderes que impulsan el éxito imparable de la máxima categoría.
13. Simon Rennie – 920.000 € – Red Bull Racing
Simon Rennie trabaja actualmente como ingeniero de rendimiento en Red Bull y sigue siendo una pieza clave en la excelencia técnica del equipo. Su experiencia asegura que cada pequeño margen de mejora se maximice.
12. Peter Bonnington – 1,15 millones € – Mercedes
Conocido mundialmente como «Bono», Peter Bonnington ha guiado a Lewis Hamilton en algunos de los momentos más icónicos de la historia de la Fórmula 1. Su experiencia y su conexión con Hamilton son invaluables para Mercedes.
11. Jody Egginton – 1,5 millones € – RB
Como director técnico del equipo hermano de Red Bull, RB, Jody Egginton supervisa el desarrollo de los coches, garantizando la competitividad del equipo y la formación de nuevos talentos.
10. Matt Harman – 1,6 millones € – Alpine
Matt Harman aporta un profundo conocimiento técnico a Alpine. Su liderazgo ha sido fundamental en el esfuerzo del equipo por cerrar la brecha con las escuderías punteras.
9. Enrico Cardile – 1,85 millones € – Ferrari
Enrico Cardile, exdirector técnico de chasis de Ferrari, fue una figura clave en las innovaciones de diseño del equipo. Tras dos décadas en la Scuderia, renunció para incorporarse a Aston Martin en 2025. Sin embargo, Ferrari ganó recientemente un juicio en el Tribunal de Módena que impide a Cardile comenzar a trabajar con Aston Martin antes del 18 de julio de 2025. El tribunal dictaminó que Cardile había violado su cláusula de no competencia y le ordenó cesar de inmediato cualquier colaboración con Aston Martin.
8. Pierre Waché – 2,3 millones € – Red Bull Racing
Pierre Waché es una de las fuerzas clave detrás del dominio aerodinámico de Red Bull. Su habilidad como ingeniero ha permitido diseñar algunos de los coches más rápidos y consistentes de los últimos años.
7. Adrian Newey – 3,2 millones € – Red Bull Racing
Adrian Newey, una auténtica leyenda en el diseño de monoplazas, sigue siendo un pilar del éxito de Red Bull. Su creatividad y visión han cosechado campeonatos durante más de tres décadas.
6. James Allison – 3,2 millones € – Mercedes
James Allison, director técnico de Mercedes, fue una figura clave durante la época dorada del equipo. Su liderazgo y sus conocimientos técnicos siguen siendo fundamentales para la escudería alemana.
5. Mike Krack – 4,6 millones € – Aston Martin
Con una gestión metódica, Mike Krack ha ayudado a Aston Martin a consolidarse como un serio candidato al podio. Aporta estabilidad y ambición a este ambicioso proyecto.
4. Andrea Stella – 5,5 millones € – McLaren
Andrea Stella ha devuelto a McLaren a los primeros puestos gracias a su expertise técnico y a un enfoque metódico. Bajo su dirección, el equipo ha experimentado un notable resurgimiento.
3. Frédéric Vasseur – 7 millones € – Ferrari
Al frente de Ferrari, Frédéric Vasseur ha logrado aportar estabilidad y claridad estratégica. Bajo su mando, la Scuderia ha vuelto a aspirar a grandes objetivos.
2. Toto Wolff – 7,6 millones € – Mercedes
Toto Wolff no solo es el jefe de equipo de Mercedes, sino también copropietario de la escudería. Es considerado una de las figuras más influyentes del automovilismo, y su estilo de liderazgo ha sido clave en el prolongado éxito del equipo.
1. Christian Horner – 9,2 millones € – Red Bull Racing
Christian Horner encabeza esta clasificación. Bajo su liderazgo, Red Bull ha conseguido múltiples campeonatos de constructores y de pilotos, consolidándose como el director de equipo más emblemático de la Fórmula 1.
