Toto Wolff admits Kimi Antonelli would not have survived at another F1 team

Toto Wolff admite que Kimi Antonelli no habría sobrevivido en otro equipo de F1

Toto Wolff cree que a Kimi Antonelli lo habría cortado cualquier rival tras un duro año de debutante, una revelación que deja al descubierto lo cerca que estuvo Mercedes de…

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Nueve grandes premios sin puntuar. Dos patrocinadores camino de la salida. Un chico de 18 años en el asiento de un siete veces campeón del mundo. Toto Wolff ha explicado ahora hasta qué punto se veía expuesta, puertas adentro de Mercedes, su apuesta por Kimi Antonelli.

«No creo que hubiera aguantado en otros equipos tras una temporada de F2 que no fue para tirar cohetes y esta racha de nueve carreras sin sumar ni un punto», declaró Wolff a RacingNews365.

La confesión llega con el título de 2026 ya en la vitrina de Antonelli. Su tercer puesto en el Gran Premio de Ciudad de México le dio matemáticamente el campeonato de pilotos a falta de cuatro carreras, convirtiéndolo en el campeón del mundo más joven de la historia de la Fórmula 1 con 20 años.

Dos patrocinadores se marcharon

Mercedes confirmó la salida de dos socios comerciales cuando el equipo ascendió a Antonelli directamente desde una campaña de F2 con Prema, en la que acabó sexto, al asiento que dejó libre Lewis Hamilton. Wolff contó a RacingNews365 que ambos se marcharon por la misma pregunta que recorría el paddock: «¿Quién es este chaval?».

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Las dudas se enquistaron a lo largo de una temporada de debutante en 2025 que, como reconoció Wolff, incluyó una racha de nueve carreras sin puntuar.

El reinicio llegó en Melbourne al arranque de 2026, donde Antonelli abrió con un segundo puesto y después se llevó su primera victoria en un gran premio en el Gran Premio de China.

Wolff rechaza los elogios a toro pasado

«Simplemente confiamos en nuestros datos, confiamos en nuestra intuición sobre la personalidad y el potencial», declaró Wolff al medio.

Antonelli es el primer italiano que gana el título de pilotos desde Alberto Ascari en 1953, y el primer campeón de pilotos de Mercedes desde Hamilton en 2020.

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El título de constructores, al alcance en Interlagos

Mercedes aventaja a Ferrari por 126 puntos en la clasificación de constructores a falta de cuatro citas y puede cerrar su primer título por equipos desde 2021 en el Gran Premio de São Paulo, donde el domingo necesita sacarle tres puntos a la Scuderia.

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