Carlos Sainz ne se contente pas de signer une saison supplémentaire chez Williams. Selon Marca, dont les informations ont été relayées ce week-end par l’ensemble de la presse F1, son entourage pousse pour un mécanisme de sortie qui lui permettrait de partir si l’écurie ne parvient pas à combler son retard et qu’un baquet de tête se libère.
Les discussions seraient dans leur dernière ligne droite, une annonce étant attendue dans les prochains jours, potentiellement avant la journée médias du jeudi 20 août à Zandvoort. La prolongation ne couvrirait que la saison 2027, laissant ses options ouvertes pour le mercato mouvementé qui suivra.
Le chiffre de 30 millions d’euros que Marca ne cautionne pas
Des informations parues plus tôt cet été évoquaient une nouvelle offre autour de 30 millions d’euros par an, contre un package actuel estimé à environ 13 millions d’euros. Marca a refusé de cautionner ce chiffre de 30 millions, qui aurait plutôt circulé comme levier de négociation qu’à titre de montant arrêté.
Williams serait prêt à proposer un salaire de niveau Ferrari, mais les contraintes financières et la préférence de Sainz pour un contrat court devraient façonner les termes définitifs.
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Neuvième au classement, sans baquet de tête disponible
Le contexte de cette clause est une saison que Williams préférerait oublier. L’écurie pointe à la neuvième place du championnat des constructeurs avec 11 points après 11 manches.
Sainz a devancé Alex Albon 9-2 en qualifications et a inscrit six de ces 11 points, mais la FW48, en surpoids, peine à convertir sa vitesse sur un tour le dimanche.
Les portes de l’avant de la grille sont largement closes. Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren et Audi ont tous bouclé leurs alignements pour 2027, ce qui laisse à Sainz peu d’alternatives immédiates au statu quo. Une clause de sortie dès la première année constitue sa parade au cas où cette configuration évoluerait en cours de contrat.
La clause de Verstappen chez Red Bull comme référence
Le modèle évoqué est le contrat même de Verstappen. Son contrat avec Red Bull court jusqu’à la fin 2028 et comporterait une clause de rupture liée à sa position au championnat des pilotes lors de la trêve estivale : selon une information de juin, Verstappen peut partir pour 2027 s’il se retrouve hors du top 2 au moment de la pause de mi-saison.
La mécanique de la version de Sainz diffère. Sa clause devrait être déclenchée par les performances de Williams et par un intérêt concret d’un rival compétitif, plutôt que par un seuil fixe au championnat. Ni son management ni Williams n’ont publiquement confirmé l’existence de cette clause.
Si la prolongation est signée et que Verstappen décide d’activer sa clause, laquelle a déjà été déclenchée par sa position hors du top 2 à la trêve estivale, la parade de Sainz devient immédiatement pertinente : l’ouverture d’un baquet chez Red Bull pour 2027 tomberait pile dans la fenêtre que son contrat est en train d’aménager. Le paddock se retrouve à Zandvoort le 21 août pour les EL1 du Grand Prix des Pays-Bas, où l’annonce est attendue.
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