Lidl-Trek a signé huit nouveaux coureurs pour la saison prochaine. Deux noms portent le projet.
Filippo Ganna s’est entendu avec l’équipe le 13 octobre, écourtant sa dernière année à Netcompany-Ineos après huit saisons chez la formation britannique. L’accord court jusqu’à fin 2029 et s’ajoute à la signature plus tôt de Felix Gall, qui a paraphé un contrat de trois ans le 15 septembre avec son compatriote autrichien Gregor Mühlberger, en provenance de Decathlon-CMA CGM.
Gall, 28 ans, a bouclé la saison 2026 comme le seul coureur à monter à la fois sur les podiums du Giro d’Italia et de la Vuelta a España, avec une deuxième place en Italie et une troisième en Espagne. Il arrive avec l’ambition d’endosser clairement le rôle de leader sur le Tour de France, après que Decathlon s’est réorganisé autour du jeune espoir français Paul Seixas.
« Avec Lidl-Trek, un nouveau chapitre de ma carrière de cycliste professionnel commence », a déclaré Gall dans l’annonce de l’équipe. « Après des années formidables et les succès qui les ont accompagnées, il est désormais temps pour moi de franchir la prochaine étape logique. »
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Le PDG de Lidl-Trek, Andy Schleck, a inscrit cette signature dans la trajectoire de Gall, affirmant que l’Autrichien avait « véritablement grandi dans son rôle de leader au classement général », avec « un nouveau pas en avant à chaque saison » depuis sa révélation sur le Tour en 2023.
La première mission de Ganna : rouler pour Pedersen sur les pavés
L’arrivée de Ganna redessine le printemps et le mois de juillet de Lidl-Trek. L’Italien a indiqué à l’équipe que sa première priorité porterait sur les Classiques pavées, où il roulera pour Mads Pedersen, avant une double feuille de route sur les grands tours qui laisse ouverte à la fois la chasse aux victoires d’étape et le soutien au classement général.
« J’ai de grands objectifs que j’espère atteindre avec Lidl-Trek, en particulier dans les Classiques », a déclaré Ganna dans le communiqué de signature. Schleck l’a qualifié de « talent exceptionnel et de coureur qui n’a cessé de faire ses preuves au plus haut niveau ».
Le reste du mercato est moins clinquant mais structurant : Jordi Meeus, Jordan Jegat, Georg Zimmermann, Igor Arrieta et Héctor Álvarez complètent les huit nouvelles recrues, la prolongation de deux ans de Søren Kragh Andersen venant occuper la trentième et dernière place de l’effectif.
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Le parcours a tout d’un plan tracé sur mesure
Le parcours du Tour de France 2027 dévoilé par ASO le 22 octobre a présenté 71 kilomètres de contre-la-montre individuel, le total le plus élevé depuis 2012, répartis entre un chrono de 38 kilomètres de Blois à Chambord lors de la septième étape et une étape de 33 kilomètres autour de Toulouse lors de la seizième. Trois arrivées au sommet structurent le programme montagneux.
Ce dosage tombe inhabituellement bien pour une équipe capable d’aligner sous les mêmes couleurs un rouleur de classe mondiale et un grimpeur de grand tour. Lidl-Trek abordera la course avec Gall, Juan Ayuso, Mattias Skjelmose et Derek Gee comme options au classement général, et Ganna en moteur dans l’exercice contre la montre.
Tadej Pogacar reste le favori dans sa quête d’un sixième maillot jaune, qui serait un record absolu, lui qui a égalé Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault et Miguel Indurain à cinq victoires en 2026. Remco Evenepoel est la deuxième menace la plus nette sur les kilomètres de contre-la-montre, et Visma-Lease a Bike s’alignera à nouveau avec Jonas Vingegaard. Faire tomber ce trio de noms est tout l’enjeu de ce que Lidl-Trek a bâti.
« Tout le monde ne sera pas content »
L’accumulation de leaders a un coût interne évident. La direction de Lidl-Trek a reconnu les écueils liés aux choix à opérer au sein d’un effectif 2027 étoilé, les places sur les grands tours étant la bataille la plus âpre.
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Le Tour de France 2027 s’élancera d’Édimbourg le 2 juillet et s’achèvera à Paris le 25 juillet.
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