La rumeur Monaghan ajoute à l’incertitude chez Red Bull
Ralf Schumacher a affirmé qu’une autre figure importante de Red Bull pourrait envisager son avenir, alors que l’équipe continue de gérer les conséquences de plusieurs départs majeurs.
Selon le rapport de RacingNews365, Schumacher a suggéré, lors du podcast Backstage Boxengasse, que Paul Monaghan, ingénieur en chef de Red Bull pour l’ingénierie automobile, pourrait être le prochain nom important à quitter l’équipe de Milton Keynes.
Cette affirmation reste spéculative. Schumacher a précisé qu’il n’avait pas de connaissance directe de la situation, déclarant : « C’est ce que l’on entend, en tout cas. Je ne suis pas exactement au courant de la situation, bien sûr. »
Monaghan fait partie de Red Bull depuis 2005 et est l’une des figures techniques les plus anciennes de l’équipe. Son éventuel départ aurait donc un poids considérable, surtout à un moment où Red Bull tente déjà de reconstruire des parties de la structure qui ont contribué à sa domination avec Sebastian Vettel et Max Verstappen.
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Les commentaires de Verstappen attirent l’attention
Schumacher a déclaré avoir été frappé par les récents commentaires publics de Monaghan concernant Verstappen et la forme actuelle de Red Bull.
Cité par RacingNews365, Schumacher a déclaré que Monaghan n’avait pas parlé « contre Max Verstappen », mais avait offert un certain équilibre après les critiques du Néerlandais concernant la voiture.
Schumacher a ajouté : « C’était la première fois qu’un représentant officiel osait s’y opposer dans une certaine mesure. »
Ces commentaires interviennent après un début de cycle réglementaire difficile pour Red Bull. Monaghan lui-même a récemment admis que l’équipe ne respectait pas ses propres standards, déclarant que la performance de la voiture n’était « pas à la hauteur des standards que nous nous fixons, ni de ceux que Max nous fixe. »
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Les cadres supérieurs de Red Bull continuent de changer
La rumeur Monaghan fait suite à une période de changements significatifs chez Red Bull.
Selon le rapport officiel de la Formule 1, Christian Horner a quitté Red Bull en juillet 2025, Laurent Mekies étant nommé PDG de Red Bull Racing.
Adrian Newey et Jonathan Wheatley avaient déjà quitté l’organisation, tandis qu’Helmut Marko est également parti après plus de deux décennies au sein de l’opération Red Bull.
La situation à long terme a été compliquée davantage par la perte confirmée de l’ingénieur de course de Verstappen. Selon le rapport de la Formule 1 sur Gianpiero Lambiase, Lambiase quittera Red Bull en 2028 pour rejoindre McLaren en tant que directeur des opérations de course.
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Schumacher souligne le vide laissé par Marko
Schumacher estime que l’absence de Marko a privé Red Bull de l’un de ses stabilisateurs internes les plus importants.
Cité par RacingNews365, Schumacher a déclaré : « Surtout, cela montre qui manque, et je ne le dirai jamais assez, c’est le Dr Helmut Marko. »
Il a ajouté que Marko avait auparavant donné des orientations, soutenu l’équipe et les pilotes, et géré de nombreux problèmes en coulisses.
« Il a résolu des problèmes, trouvé les bonnes personnes pour les postes clés et veillé au bon fonctionnement de toutes sortes de choses. Il ne faut pas sous-estimer cela », a déclaré Schumacher.
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Schumacher a également souligné le changement de structure d’entreprise chez Red Bull suite au décès du co-fondateur de l’entreprise, Dietrich Mateschitz, arguant que l’équipe n’avait plus la même clarté interne qu’auparavant.
Aucune confirmation d’un départ de Monaghan
Pour l’instant, il n’y a aucune indication formelle que Monaghan quitte Red Bull. L’affirmation repose sur les commentaires de Schumacher et doit être traitée comme une rumeur plutôt qu’un développement confirmé.
Pourtant, le timing est notable. Le groupe technique de Red Bull est sous pression, l’avenir à long terme de Verstappen continue d’être examiné de près, et plusieurs des personnes les plus étroitement associées aux années de domination de l’équipe sont déjà parties.
Si Monaghan devait suivre, cela renforcerait le sentiment que l’ère la plus réussie de Red Bull est démantelée départ après départ.
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