O mea culpa chegou horas depois de o ataque de Grosjean em direto ter ecoado pelas redes sociais da Fórmula 1.
A trabalhar para o canal francês Canal+ durante a corrida no circuito de Madrid, Grosjean disse aos espectadores que Zak Brown tinha cortado Oscar Piastri “aos bocados com uma tesoura e uma motosserra” numa entrevista à F1 TV no dia anterior. Afirmou ainda que Brown tinha dito que Lando Norris era campeão do mundo e melhor piloto do que Piastri, como noticiou o Motorsport.com.
Não foi isso que Brown disse.
O que Brown realmente disse
Questionado sobre a comparação entre os dois McLaren após a qualificação de sábado, na qual Norris conquistou a pole por 0,011 segundos sobre Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, e Piastri alinhou em sétimo, Brown fez uma leitura ponderada da diferença.
Leia também: Craig Surgeon sobre a batota: «Toda a gente sabe, não é segredo»
“Acho que temos o Lando no seu melhor nível, por isso não creio que houvesse mais alguma coisa a arrancar em termos de tempo de volta, e foi isso que ele conseguiu”, disse Brown à F1 TV. “O Oscar tem estado ao seu lado durante todo o fim de semana e apenas não teve aquele mesmo extra [de rendimento] naquela volta.”
Não houve nenhuma alfinetada a Piastri, nenhuma hierarquização de campeões do mundo, nenhum desprezo pelo australiano.
O pedido de desculpas
Já ao início da noite de domingo, Grosjean tinha publicado um comunicado nas suas contas de redes sociais.
“Hoje, fiz um comentário no Canal+ sobre as declarações de Zak Brown a respeito de Oscar Piastri durante uma entrevista ontem na F1TV, na qual participei. Compreendi completamente mal as suas palavras e quero pedir desculpa por isso.”
Leia também: Trump recebe novo impulso enquanto democratas começam a mudar de posição sobre tema explosivo no desporto
“Sei o quanto é importante para Zak e para toda a equipa da McLaren respeitar os seus pilotos e tratá-los de forma justa e igual.”
“A McLaren teve hoje o carro mais rápido e teve azar com o VSC. Tenho a certeza de que tanto o Lando como o Oscar terão nova oportunidade de lutar pela vitória em Baku.”
A referência ao Virtual Safety Car dizia respeito à intervenção a meio da corrida que permitiu a Antonelli, da Mercedes, entrar nas boxes com pouca perda de tempo e conquistar uma vitória que Norris parecia destinado a garantir a partir da pole. Max Verstappen terminou em segundo, Norris em terceiro.
O Grande Prémio do Azerbaijão, em Baku, é a próxima prova do calendário da F1.
Leia também: A Europa forneceu 94% do valor dos jogadores do Mundial. A FIFPRO Europa quer um lugar à mesa da FIFA
Leia também: Mourinho deu folga ao plantel e o Real Madrid encheu o paddock



