Alpine revela seu carro de fórmula 1 de 2026 em alto mar

Janeiro 23, 2026 Aksel Kryhlmand

Um lançamento fora do padrão

A Alpine apresentou a pintura do seu carro de Fórmula 1 para a temporada de 2026 durante um evento realizado em um navio de cruzeiro em Barcelona, em parceria com a patrocinadora MSC Cruises. Segundo reportagem de Jack Cozens, do The Race, o modelo exibido não era o A526 definitivo, mas um showcar criado para representar as novas regras técnicas que entrarão em vigor.

Visualmente, o design mantém forte continuidade com a identidade recente da equipe. Predomina o azul brilhante com detalhes em rosa, enquanto os sidepods voltam a ser azuis após aparecerem majoritariamente em rosa no fim da temporada de 2025. O logotipo da BWT continua em destaque, aplicado em rosa na carroceria.

A apresentação aconteceu poucos dias antes do primeiro teste privado da Fórmula 1 com carros de especificação 2026, programado para o Circuit de Barcelona Catalunya.

Primeiros quilômetros revelam pistas

Embora o foco do evento tenha sido a imagem, o verdadeiro carro da Alpine para 2026 já foi à pista. Segundo o The Race, imagens limitadas de um shakedown realizado em Silverstone surgiram no início da semana.

Pierre Gasly completou aproximadamente 140 quilômetros dos 200 permitidos pelo regulamento. A atividade ocorreu sob condições difíceis, com chuva e pouca luz, o que levou ao encerramento antecipado da sessão.

As primeiras fotos indicaram diferenças claras no empacotamento do motor e no desenho dos sidepods em comparação com o carro da equipe oficial da Mercedes, refletindo os ajustes decorrentes do novo status da Alpine como equipe cliente.

Retorno à potência mercedes em um modelo conhecido

A mudança para motores Mercedes representa uma alteração significativa para a Alpine, que deixou de atuar como fabricante de unidades de potência. Segundo o The Race, essa configuração não é inédita para a estrutura de Enstone, que já utilizou motores Mercedes em 2015, quando competia sob o nome Lotus.

A decisão vem após uma temporada 2025 difícil. A Alpine terminou na décima posição do campeonato de construtores, mas seus 22 pontos fizeram dela, estatisticamente, a equipe última colocada mais pontuada da história da Fórmula 1.

Uma aposta calculada no próximo ciclo técnico

Em vez de continuar desenvolvendo o carro de 2025, a Alpine optou por interromper esse trabalho de forma antecipada e redirecionar recursos para o projeto de 2026. A escolha foi motivada pela dimensão das mudanças regulatórias que se aproximam, combinando novas regras de motores com uma revisão profunda do chassi.

O diretor técnico David Sanchez explicou essa abordagem em declarações ao The Race no ano passado, afirmando, “Nossa estratégia em 25 foi basicamente investir o máximo possível, o mais cedo possível, no carro de 2026, porque para dar esse passo à frente e eliminar muitas limitações fundamentais que exigem tempo, precisávamos começar cedo”.

Para a Alpine, a apresentação no navio de cruzeiro não foi apenas uma revelação estética. Representou uma declaração pública de intenções e o início visível de um reposicionamento com o qual a equipe espera se afirmar quando a Fórmula 1 entrar em sua próxima era técnica.

Fontes: The Race