Pela primeira vez em anos, o percurso da Volta a França apresentado hoje não está construído em torno das subidas que levaram Tadej Pogacar a cinco camisolas amarelas.
O diretor da ASO, Christian Prudhomme, apresentou a 114.ª edição no Palais des Congrès, em Paris: 3479 quilómetros de Edimburgo aos Campos Elísios, dois contrarrelógios individuais que totalizam 71 quilómetros e três chegadas em alto. É o maior total contra o relógio que a prova inclui desde 2012 e a resposta mais clara até agora ao esloveno que, em julho, se tornou o quinto corredor a vencer cinco Voltas a França.
A prova arranca a 2 de julho em Edimburgo, o primeiro Grand Départ organizado na Escócia. A primeira etapa parte do Palácio de Holyroodhouse e passa pela Royal Mile e Princes Street antes de rumar a sul até Carlisle. A segunda etapa percorre 223 quilómetros entre Keswick e Liverpool, e a terceira atravessa de Welshpool a Cardiff. Três dias completos em estradas britânicas antes de a prova se transferir para a Normandia.
«Estamos entusiasmados por acolher o Grand Départ da Volta a França em Edimburgo», afirmou o Lord Provost Robert Aldridge na altura em que a cidade anfitriã foi confirmada. «Com as nossas ruas sinuosas de calçada e um cenário icónico, a cidade oferece um arranque dramático, desafiante e inegavelmente pitoresco para esta prova lendária.»
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Prudhomme rebate a leitura anti-Pogacar
O percurso recompensa os especialistas de contrarrelógio mais do que qualquer edição da Volta nos últimos dez anos. A sétima etapa percorre 38 quilómetros entre Blois e Chambord, e a 16.ª acrescenta outros 33 quilómetros em redor de Toulouse, na véspera de os Pirenéus se abrirem. Remco Evenepoel, que terminou em segundo atrás de Pogacar na Volta a França de 2026, é quem reúne as melhores credenciais para arrecadar os minutos extra que estas etapas vão produzir.
Prudhomme foi questionado diretamente sobre se o desenho tinha o esloveno como alvo.
«Nunca desenhamos um percurso a favor ou contra um corredor», afirmou aos meios franceses.
«A dificuldade é que, seja qual for o terreno, Tadej Pogačar é muito forte. Nas subidas, obviamente, mas não só. A descida que fez do Col du Tourmalet no ano passado foi absolutamente fenomenal. Metem-se pavês e ele está à frente, torna-se mais duro e ele está lá, torna-se um pouco mais fácil e ele ataca de ainda mais longe.»
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Etapa rainha sobe o Soulor, o Tourmalet e o Col du Portet
A prova soma 53 450 metros de subida no total, com chegadas em alto no Grand Colombier na nona etapa, em Les Saisies na 11.ª e no Col du Portet na 18.ª.
A 18.ª etapa é a rainha. Ao longo de 174 quilómetros, o pelotão vai cruzar o Soulor, o Tourmalet e a Hourquette d’Ancizan antes de se arrastar até ao Col du Portet, a 2215 metros, o ponto mais alto da prova, para um total de 5400 metros de subida num só dia.
Voltas masculina e feminina arrancam ambas na Grã-Bretanha
A edição de 2027 marca também a primeira vez que as Voltas masculina e feminina arrancam no mesmo país fora de França. A Tour de France Femmes avec Zwift começa em Leeds a 30 de julho e percorre etapas por Manchester, o Peak District, Sheffield e Londres sob a direção de Marion Rousse.
«O Reino Unido teve um papel importante na história do ciclismo feminino, com campeãs como Lizzie Deignan», afirmou Rousse quando o percurso feminino foi delineado em janeiro.
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A prova masculina chega a Paris a 25 de julho, com a 21.ª etapa a subir a Butte Montmartre três vezes antes dos Campos Elísios, com a última subida a chegar a 10 quilómetros da meta.
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