Oscar Piastri entrou numa das discussões mais animadas do paddock no Circuit of the Americas e tomou partido.
Na conferência de imprensa dos pilotos antes do Grande Prémio dos Estados Unidos, o piloto da McLaren disse aos jornalistas que a Red Bull se tinha tornado “o carro mais consistentemente rápido” na Fórmula 1 nas últimas corridas.
“Acho que a Red Bull deu, sem dúvida, um grande passo em frente na última tripla jornada”, disse Piastri, acrescentando que as evoluções que a equipa levou a Baku, fossem elas quais fossem, tinham funcionado.
Max Verstappen venceu as duas corridas disputadas desde essas evoluções em Baku, na Malásia e em Singapura.
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Hadjar tinha defendido o oposto
Isack Hadjar, da própria Red Bull, tinha acabado de rejeitar a ideia de que a Red Bull tem o carro mais rápido da F1, argumentando que um Ferrari nas mãos de Verstappen teria vencido em Singapura com uma margem maior.
“Não. Acho que não temos o carro mais rápido. Acho que o carro ainda é muito difícil de pilotar”, disse Hadjar na mesma conferência de imprensa.
Charles Leclerc e Lewis Hamilton estiveram entre os que contestaram a forma como o piloto da Red Bull apresentou a corrida de Singapura.
Ferrari forte nas curvas, penalizado nas retas
A leitura do próprio Piastri sobre o Ferrari foi mais detalhada. Descreveu um carro que domina onde os pilotos travam e viram e que cai de rendimento sempre que os motores se abrem a fundo.
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“São os mais rápidos em conjunto ou simplesmente os mais rápidos em praticamente todas as curvas este ano, mas perdem em todas as retas”, disse aos jornalistas em Austin, admitindo que não conseguia dizer se o défice em linha reta vinha “da resistência aerodinâmica, da potência, não sei”.
O australiano acrescentou que o paddock esperava que a Ferrari fosse a referência em Singapura, um circuito construído quase inteiramente por curvas lentas e de média velocidade. Verstappen venceu mesmo assim.
O ponto de situação na luta pelo título
Por trás da discussão sobre o ritmo, a classificação conta a sua própria história. Kimi Antonelli lidera o campeonato de pilotos com 340 pontos, 102 à frente do colega de equipa na Mercedes George Russell, a seis corridas do fim. Verstappen é quarto com 221 e Piastri sétimo com 138.
Na classificação de construtores, a McLaren é terceira com 339 pontos, 7 à frente da Red Bull e 134 atrás da líder destacada Mercedes.
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Piastri, por sua vez, recusou-se a apontar um único rival. Os desafios, disse, estavam “de certa forma a alternar” de fim de semana para fim de semana.
A partida no Circuit of the Americas está marcada para as 15h00 locais de domingo, 25 de outubro.
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