Oscar Piastri se adentró en uno de los debates más animados del paddock en el Circuito de las Américas y tomó partido.
En la rueda de prensa de los pilotos previa al Gran Premio de Estados Unidos, el piloto de McLaren dijo a los periodistas que Red Bull se había convertido en «el coche más rápido de forma consistente» de la Fórmula 1 en la última tanda de carreras.
«Creo que Red Bull dio sin duda un paso adelante bastante grande durante la última triple cita», afirmó Piastri, añadiendo que las mejoras que el equipo llevó a Bakú, fueran las que fueran, habían funcionado.
Max Verstappen ha ganado las dos carreras disputadas desde esas mejoras de Bakú, en Malasia y Singapur.
Hadjar había defendido lo contrario
El propio Isack Hadjar, de Red Bull, acababa de rechazar la idea de que Red Bull tenga el coche más rápido de la F1, argumentando que un Ferrari en manos de Verstappen habría ganado en Singapur por un margen más amplio.
«No. No creo que tengamos el coche más rápido. Creo que el coche sigue siendo muy difícil de pilotar», declaró Hadjar en esa misma rueda de prensa.
Charles Leclerc y Lewis Hamilton se encontraron entre los que rebatieron la lectura que el piloto de Red Bull hizo de la carrera de Singapur.
Ferrari fuerte en las curvas, superado en las rectas
La lectura que Piastri hizo del Ferrari fue más detallada. Describió un coche que domina allí donde los pilotos frenan y giran, y que pierde ritmo allí donde los motores se desatan.
Lee también: Kylian Mbappé lanza un mensaje contundente a Vinicius Junior tras la victoria del Real Madrid en la Liga de Campeones
«Son los más rápidos empatados o directamente los más rápidos en básicamente cada curva este año, pero pierden en todas las rectas», dijo a los periodistas en Austin, reconociendo que no podía precisar si el déficit en línea recta venía «de la resistencia aerodinámica, de la potencia, no lo sé».
El australiano añadió que en el paddock se esperaba que Ferrari fuera la referencia en Singapur, un circuito construido casi por completo con curvas lentas y de velocidad media. Verstappen ganó igualmente.
Cómo está la lucha por el título
Más allá del debate sobre el ritmo, la clasificación cuenta su propia historia. Kimi Antonelli lidera el campeonato de pilotos con 340 puntos, con 102 de ventaja sobre su compañero en Mercedes George Russell, cuando quedan seis carreras por disputar. Verstappen es cuarto con 221 y Piastri séptimo con 138.
En la clasificación de constructores, McLaren es tercero con 339 puntos, 7 por delante de Red Bull y 134 por detrás de un Mercedes líder destacado.
Lee también: «El pobre»: Christian Horner revela qué salió mal con Daniel Ricciardo en Red Bull
Piastri, por su parte, se negó a señalar a un único rival. Los desafíos, dijo, iban «como rotando» de un fin de semana a otro.
La carrera en el Circuito de las Américas comenzará a las 15:00 hora local del domingo 25 de octubre.
Lee también: Jarell Quansah rompe su silencio sobre el interés de Arsenal y Chelsea en medio de los rumores con el Real Madrid
