Günther Steiner deixou a porta aberta à Fórmula 1.
«Sim. Volto se houver um projeto de que goste», disse o italiano ao podcast Up to Speed, do Motorsport Week.
O italiano, de 61 anos, construiu a equipa Haas F1 a partir do zero antes de ser afastado no início de 2024.
«Tem de ser algo que realmente me desafie.»
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«Um projeto significa algo que se pode moldar à nossa maneira.»
Agora à frente da Tech3 no MotoGP
Steiner não está, de todo, na Fórmula 1 neste momento. Desde o início da temporada de MotoGP de 2026 é CEO da Tech3, a equipa satélite da KTM cuja aquisição o seu consórcio de investidores concluiu num negócio avaliado em pouco menos de 20 milhões de euros. O proprietário de longa data, Hervé Poncharal, passou para um papel de consultoria no final de 2025, e o parceiro de negócios de Steiner, Richard Coleman, assumiu o cargo de diretor de equipa.
Esta estrutura é intencional. Steiner já disse que o arranjo lhe permite manter-se envolvido no automobilismo de topo sem estar preso a cada corrida do campeonato, e ao podcast explicou que o mesmo princípio orientaria qualquer regresso à F1.
«Para mim, é como fazer algo de que gosto. É como quando saí da Haas e fui para a televisão.»
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A saída da Haas e o livro que foi parar aos tribunais
A saída de Steiner no início da temporada de 2024 pôs fim a uma década em que tinha construído a equipa norte-americana ao lado do proprietário Gene Haas e, pelo caminho, se tornara numa das figuras mais reconhecíveis do desporto através do Drive to Survive, da Netflix.
A rutura produziu também réplicas legais. A Haas Automation processou Steiner em 2024 pelo uso das marcas registadas da Haas nas suas memórias «Surviving to Drive». Um juiz federal do Distrito Central da Califórnia rejeitou o caso em setembro desse ano, decidindo que o uso das marcas no livro era artisticamente relevante para umas memórias e estava protegido pela Primeira Emenda.
Por agora, o próximo capítulo desportivo de Steiner desenrola-se no MotoGP, com o projeto da Tech3 que assumiu no início desta temporada.
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