O tetracampeão está agora matematicamente fora da luta pelo título de pilotos após a vitória dominante de Kimi Antonelli em Austin, e aproveitou as obrigações pós-corrida para marcar distância em relação aos estrategas da Red Bull que o levaram apenas ao terceiro lugar.
Antonelli liderou da pole à bandeirada no Circuit of the Americas no domingo, alargando a sua vantagem no campeonato de pilotos para 123 pontos sobre George Russell com cinco corridas ainda por disputar. Verstappen é quarto com 236 pontos, 129 atrás de Antonelli e, portanto, fora de alcance.
«Isso não tinha sido acordado previamente»
Verstappen disse à estação neerlandesa Viaplay que a sequência de pneus da Red Bull não tinha sido discutida com ele antes da corrida, segundo o relato da entrevista feito pelo GPBlog.
«A escolha de pneus, e a forma como o fizemos, soft, soft e depois médio, não tinha sido acordada previamente. Temos de falar sobre isso. Não faço ideia por que razão aconteceu», disse Verstappen à Viaplay.
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A sua queixa era tão tática quanto pessoal. Usar softs duas vezes em torno de um stint de médios, argumentou, deixava claro a todos os rivais nos muros das boxes que a Red Bull estava comprometida com uma estratégia de duas paragens, anulando a ameaça de undercut que de outra forma poderia ter guardado para o stint final.
Problemas de motor volta após volta
A segunda linha da análise pós-corrida de Verstappen foi a unidade de potência da Red Bull, que, segundo ele, se comportou mal durante todo o fim de semana.
«Volta após volta, curva após curva, estou a ter diferentes tipos de problemas com o travão-motor ou com as mudanças», afirmou, em declarações divulgadas pelo Grandepremio.
Mesmo sem a polémica da estratégia, Verstappen admitiu que o vencedor da corrida tinha estado num patamar diferente.
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«Mesmo que tivéssemos feito os pneus pela ordem certa ou escolhido os compostos certos, não creio que tivéssemos o ritmo do Kimi. Mas talvez pudéssemos ter sido segundos», disse à Viaplay.
Charles Leclerc ficou com esse segundo lugar pela Ferrari, a 13,078 segundos de Antonelli, com Verstappen mais quatro segundos atrás à bandeirada.
Antonelli pode garantir o título no México
O Grande Prémio da Cidade do México, no Autódromo Hermanos Rodríguez, é o próximo no calendário no domingo, 1 de novembro, e o título pode ser decidido ali: Antonelli precisa de terminar em nono ou melhor para selar o campeonato de pilotos como o mais jovem campeão do mundo da história da Fórmula 1.
Fontes: – [Resultados do GP dos Estados Unidos de F1 2026, planetf1.com](https://www.planetf1.com/news/f1-results-united-states-grand-prix-2026-race) – [Notas da corrida, grandprix.com](https://www.grandprix.com/races/united-states-gp-2026-race-notes.html) – [Classificação da F1 2026 após o GP dos EUA, RacingNews365](https://racingnews365.com/2026-f1-championship-standings-after-united-states-grand-prix) – [Verstappen quer explicação, GPblog](https://www.gpblog.com/en/news/verstappen-wants-an-explanation-from-red-bull-that-wasnt-what-we-agreed) – [Verstappen sobre os erros em Austin, Grande Prêmio](https://grandepremio.com/en/f1/verstappen-exposes-red-bulls-austin-mistakes-and-admits-antonelli-was-out-of-reach/)
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