El prometedor Gran Premio de Canadá de George Russell llegó a un final abrupto y frustrante en la vuelta 30, ya que un fallo en la unidad de potencia obligó al piloto de Mercedes a retirarse de una carrera que había comenzado desde la pole position. El abandono del piloto de 28 años marca su primer Did Not Finish (DNF) desde Silverstone en 2024.

El incidente, que Ted Kravitz de Sky Sports confirmó como un fallo de la unidad de potencia, hizo que el coche de Russell perdiera toda la potencia, dejándolo varado. «Todo se apagó, de repente. El motor se detuvo, sin electrónica… estoy un poco sin palabras ahora mismo. No puedo decir mucho más», declaró un Russell visiblemente frustrado tras salir de su coche, lanzando sus guantes y el reposacabezas con exasperación.

Las tensiones entre compañeros de equipo se mantuvieron durante todo el fin de semana

El fin de semana de Russell, aunque fuerte en rendimiento, también estuvo marcado por un notable drama en pista con su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli. La fricción comenzó temprano, con Antonelli terminando en la hierba dos veces durante la carrera al sprint. La tensión escaló durante la clasificación y la carrera principal, donde Antonelli fue vocal por la radio del equipo, exigiendo una penalización para Russell por lo que él denominó una «maniobra traviesa».

En un momento dado, se le indicó a Antonelli que cediera una posición a Russell, una directriz que él cuestionó. El director del equipo, Toto Wolff, finalmente intervino, diciéndole a Antonelli: «¿Podemos concentrarnos en pilotar, por favor, y no en las quejas por la radio?». La batalla interna vio a Russell asegurar finalmente la pole position, un puesto que Antonelli tuvo que ceder.

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Un fin de semana de altibajos

A pesar del eventual abandono, Russell demostró un gran estado de forma durante todo el fin de semana del Gran Premio de Canadá. No solo consiguió la pole position, sino que también ganó la carrera al sprint, mostrando el potencial del coche y su propia destreza al volante. Sus comentarios post-carrera reflejaron una mezcla de satisfacción con su rendimiento y profunda frustración con el resultado. «Estaba liderando antes de parar. Tuve una buena batalla con Kimi. Por mi parte, no hay mucho más que pudiera haber hecho este fin de semana. Estoy bastante frustrado con lo que ha pasado, pero me voy satisfecho», comentó Russell, reflexionando sobre su búsqueda del Campeonato del Mundo.

El calendario de Fórmula 1 avanza rápidamente hacia una serie de carreras europeas en las próximas semanas, incluyendo el GP de Mónaco (5-7 de junio), el GP de Barcelona (12-14 de junio), el GP de Austria (26-28 de junio), el GP de Gran Bretaña (3-5 de julio) y el GP de Bélgica, ofreciendo a Russell oportunidades inmediatas para recuperarse de este contratiempo.

Fuentes: www.sportbible.com, www.sky.com

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