Lewis Hamilton llegó este viernes al paddock del Hungaroring con un hito histórico: es el primer piloto de Fórmula 1 al que se le atribuyen unos ingresos de 100 millones de dólares en un solo año.
Forbes lo situó en el décimo puesto de su lista de los deportistas mejor pagados de 2026, siendo el único representante del automovilismo en un top 10 dominado por el boxeo, el fútbol, el baloncesto, el béisbol y el golf.
Según la revista, Hamilton ingresó 70 millones de dólares gracias a la competición y otros 30 millones fuera de las pistas, tomando como referencia el periodo comprendido entre el 1 de mayo de 2025 y el 1 de mayo de 2026. Cristiano Ronaldo recuperó el primer puesto de la clasificación con unos ingresos totales de 300 millones de dólares.
El matiz de Schumacher
Hamilton es el primer piloto de Fórmula 1 que alcanza los nueve dígitos en dólares nominales, tal y como señaló Sportico en marzo, cuando calculó por primera vez este récord. Sin embargo, si se tiene en cuenta la inflación, Michael Schumacher ya había superado esa cifra durante sus mejores años en Ferrari.
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Forbes estimó que en 2004 el alemán percibió 80 millones de dólares entre salario y patrocinios, repartidos aproximadamente en 40 millones por su contrato con Ferrari y otros 40 millones por acuerdos comerciales, una cantidad que supera con claridad los 100 millones al valor actual.
Gran parte de los ingresos actuales de Hamilton procede de su contrato con Ferrari, pero son los 30 millones obtenidos fuera de los circuitos los que marcan la verdadera diferencia respecto a las grandes figuras de generaciones anteriores.
El británico mantiene acuerdos con Dior, EA, Lululemon y Rimowa, figura como productor ejecutivo de F1: The Movie, de Apple, y este año también ha ganado una enorme visibilidad gracias a su participación en las campañas de Skims, la firma de Kim Kardashian.
Del peor año a luchar por el título con Ferrari
Este récord económico llegó tras una temporada que Hamilton preferiría olvidar. En 2025 terminó sexto en el Mundial de pilotos, su peor resultado en 19 años en la Fórmula 1, y no logró subir al podio en su primer curso con Ferrari. Aun así, Forbes aseguró que «comercialmente juega en otra liga».
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La situación deportiva ha cambiado en 2026. Antes del Gran Premio de Hungría, Hamilton ocupa la segunda posición del campeonato con 159 puntos, a 45 del debutante de Mercedes Kimi Antonelli. Ferrari también es segunda en el campeonato de constructores, a 73 puntos de Mercedes.
100 millones frente a 2 millones
La diferencia económica entre ambos aspirantes al título es mucho mayor que la deportiva. El salario base de Antonelli en Mercedes es de 2 millones de dólares, una cifra que le sitúa en el decimonoveno puesto de la parrilla y que, con primas por resultados, puede elevar sus ingresos deportivos hasta unos 14 millones.
Sus patrocinadores personales, entre los que destacan Adidas, IWC y Monster Energy, le aportan varios millones más, aunque todavía muy lejos de las cifras que mueve Hamilton.
Antonelli tiene 19 años, afronta su segunda temporada en la Fórmula 1 y ya suma seis victorias en diez carreras. Hamilton, con 41 años, acumula siete títulos mundiales y el mayor salario anual jamás registrado en este deporte.
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Sin embargo, el campeonato que ambos persiguen no entiende de cuentas bancarias.
La actividad en pista del Hungaroring comienza este viernes. La carrera arrancará el domingo a las 15:00, hora local, y tras la bandera a cuadros los pilotos iniciarán el parón veraniego.
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