Lewis Hamilton regresa del parón veraniego de la Fórmula 1 en segunda posición con 169 puntos, con el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en cabeza con 219 tras la undécima cita en Hungría. Quedan once grandes premios y 291 puntos en juego cuando se apaguen los semáforos en Zandvoort a las 15:00 hora local del domingo 23 de agosto.
Ferrari también está por detrás de Mercedes en el mundial de constructores por 72 puntos: 307 frente a 379.
El panorama es distinto del que Hamilton dejó en Budapest. Tras una temporada de debut sin puntos con Ferrari en 2025, ya se ha subido al podio en cinco ocasiones en 2026, incluida su primera victoria con Ferrari en el Gran Premio de España. Es su mejor racha desde 2021.
Hill: «el poder que tiene, la reputación que tiene»
El excampeón del mundo Damon Hill ha ofrecido una explicación para el cambio, y no es puramente mecánica.
«El poder que tiene, la reputación que tiene, los está poniendo a trabajar para protegerse. Y hace bien», declaró Hill a Formula1.com.
Hill sostuvo que Hamilton pasó el invierno rediseñando la forma en que Ferrari construye un coche en torno a su piloto principal, en lugar de adaptar su propio estilo a lo que el equipo ya tenía.
«Le ficharon, pagaron mucho dinero por tenerle, así que él dice: ‘Vale, no voy a quedarme aquí sentado haciendo lo que vosotros hacéis. Yo os voy a decir lo que hago, y vosotros vais a adaptarlo a mí’», dijo Hill.
Ese coche, según Hill, es el que Hamilton intentará ahora meter en la pelea por el título.
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Hungría fue el aviso
Hamilton no se marchó al parón con ánimo de celebración. Fue segundo en la clasificación del Hungaroring, a 0,012s de la pole, recibió una sanción de tres puestos en la parrilla por obstruir a Oscar Piastri y después una penalización de cinco segundos por superar el límite de velocidad del pit lane en una décima de kilómetro por hora. Terminó quinto.
«El equipo hizo un gran trabajo, pero al final estas últimas carreras han salido caras por errores míos», dijo Hamilton tras la carrera.
«Ha estado bien. No ha sido perfecto por mi parte, así que tengo que trabajar mucho para intentar ver cómo puedo hacerlo mejor en la segunda mitad».
Zandvoort reanuda la lucha
El Gran Premio de los Países Bajos es un fin de semana con carrera al sprint y la duodécima cita del calendario de 24 carreras. Los entrenamientos abren a las 12:30 hora local del viernes 21 de agosto, con la clasificación al sprint a las 16:30 del mismo día. El sprint se disputa a las 12:00 del sábado, la clasificación del gran premio a las 16:00 y la carrera al día siguiente por la tarde.
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La hoja de ruta de mejoras de Ferrari más allá de Zandvoort lleva semanas anunciándose. Scuderiafans informa de que se está apuntando a una unidad de potencia actualizada para Monza en septiembre a través del programa de desarrollo ADUO del equipo, con los trabajos de fiabilidad ya en marcha.
Hamilton vuelve a la pista antes que nadie, cuando los FP1 abran en Zandvoort el viernes 21 de agosto a las 12:30 hora local.
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