Verstappen's last Zandvoort and a Putin subplot: the seven storylines that make this Dutch GP unmissable

O último Zandvoort de Verstappen e um subenredo Putin: as sete histórias que tornam este GP dos Países Baixos imperdível

A Fórmula 1 regressa da pausa de verão em Zandvoort com um herói caseiro a uma vitória de um recorde com 60 anos, uma dupla da Red Bull reorganizada à…

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O Grande Prémio dos Países Baixos de 2026 disputa-se no Circuito de Zandvoort no domingo, 23 de agosto, e será a última corrida de Fórmula 1 que a pista à beira-mar irá receber. Cada subenredo à entrada do fim de semana ganha contornos mais nítidos com esse desfecho.

Uma última oportunidade para o recorde de Jim Clark

Max Verstappen venceu o Grande Prémio dos Países Baixos em três anos consecutivos, de 2021 a 2023, ficando a apenas uma vitória do recorde absoluto de Jim Clark, com quatro triunfos neerlandeses conquistados em 1963, 1964, 1965 e 1967. Como o circuito desaparece do calendário após esta corrida, domingo é a sua última oportunidade de igualar essa marca.

Chega sem qualquer vitória nas primeiras 14 corridas, o pior arranque desde que ingressou na Red Bull, e ocupa o sexto lugar na classificação com 109 pontos.

Verstappen apresentou para o fim de semana um capacete azul e branco inspirado na cerâmica de Delft.

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«Para a minha última corrida em casa. Dankjewel Zandvoort», escreveu, na altura da revelação.

Lawson chamado de volta após lesão no pulso de Hadjar

Isack Hadjar vai falhar a corrida depois de ter sofrido uma lesão no pulso numa sessão de ginásio durante a pausa de verão. Em vez de promover o reserva oficial Yuki Tsunoda, a Red Bull chamou Liam Lawson da Racing Bulls para fazer dupla com Verstappen no fim de semana, com Tsunoda a ocupar o lugar de Lawson na equipa irmã. Não se crê que a lesão de Hadjar seja grave e é esperado o seu regresso em Monza dentro de duas semanas.

A decisão da FIA sobre a Rússia paira sobre o paddock

Dias antes de o paddock voltar a reunir-se em Zandvoort, a FIA levantou quase todas as restrições à participação russa e bielorrussa no automobilismo internacional. O Conselho Mundial do Desporto Automóvel tomou a decisão a 3 de agosto e as federações-membro foram notificadas a 13 de agosto.

Bandeiras nacionais, hinos, cores das equipas e a plena filiação das federações foram reativados, e a exigência de assinar uma declaração de neutralidade foi eliminada.

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«Os pilotos, seleções nacionais, competidores individuais e oficiais russos e bielorrussos estão autorizados a participar em competições internacionais/de zona sem quaisquer restrições», afirmou a FIA na notificação enviada às federações-membro.

A única grande restrição que se mantém é a proibição de realizar eventos internacionais em território russo ou bielorrusso. Nenhum piloto atual de Fórmula 1 possui licença russa ou bielorrussa, pelo que o efeito desportivo em Zandvoort é simbólico. Mas o momento escolhido tem gerado críticas duras, com vários comentadores a apresentar a reviravolta como uma prenda política ao Kremlin, numa altura em que a guerra na Ucrânia ainda não terminou.

Antonelli aperta o controlo sobre o título

Andrea Kimi Antonelli lidera a classificação de pilotos com 219 pontos, mais 50 do que o segundo classificado, Lewis Hamilton, que soma 169, e George Russell, com 160. A Mercedes lidera os construtores com 379 pontos. Faltam doze corridas, com mais de 300 pontos ainda em jogo, mas o padrão da primeira metade da época deixa aos rivais de Antonelli uma margem muito reduzida.

A despedida de Zandvoort da Fórmula 1

O Grande Prémio dos Países Baixos sai do calendário da F1 após esta corrida, tendo o promotor optado por não procurar uma prorrogação. A prova só regressou à Fórmula 1 em 2021, depois de uma ausência de mais de três décadas; o capítulo recente rendeu as três vitórias caseiras de Verstappen e, mais recentemente, os triunfos de Lando Norris em 2024 e Oscar Piastri em 2025.

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Primeira sprint de sempre em Zandvoort

O circuito inclinado junto ao Mar do Norte acolhe o seu primeiro fim de semana de sprint, o quinto de seis no calendário de 2026. O único treino livre realiza-se às 12h30 (hora local) de sexta-feira, seguido da qualificação para a sprint às 16h30. A sprint de 24 voltas arranca às 12h00 (hora local) de sábado e a qualificação para o grande prémio às 16h00. O arranque do grande prémio de 72 voltas está marcado para as 15h00 (hora local) de domingo.

Atualizações da McLaren, Ferrari e Honda

A McLaren, que conquistou a sua primeira vitória de 2026 no Grande Prémio da Hungria, completa um pacote de atualizações faseado com uma nova asa traseira em Zandvoort. A Ferrari traz uma atualização do fundo plano, e a Honda estreia uma unidade motriz atualizada para a Aston Martin depois de um teste em dia de filmagens no Hungaroring.

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