Oscar Piastris Sonntag beim Großen Preis der Niederlande wurde in der Boxengasse entschieden. Ein langsamer Stopp von 5,4 Sekunden in Runde 18, angesetzt, um einen Undercut von George Russell abzufangen, ließ den Australier hinter den Mercedes zurückfallen, und er holte sich die Position nie zurück.
Er wurde Siebter, rund 32 Sekunden hinter Norris, nachdem ihn auch beide Ferrari im Mittelteil des Rennens überholt hatten.
Lando Norris hingegen kontrollierte die zweite Hälfte des Zandvoort-Wochenendes von der Pole aus. Er führte in Kurve 1, wurde beim Neustart nach Max Verstappens Crash in der ersten Runde von Andrea Kimi Antonelli überholt, jagte den Mercedes dann im letzten Drittel des Rennens ein und gewann mit 11,536 Sekunden Vorsprung.
Der Neustart, der McLarens Nachmittag spaltete
Als das Rennen nach Verstappens Unfall wieder aufgenommen wurde, schlugen die beiden McLaren bei der Reifenwahl entgegengesetzte Wege ein. Norris nahm die weichen Reifen, Piastri die harten. Mercedes blieb auf Medium und Ferrari auf Soft, wodurch das Feld in unterschiedliche Strategiefenster geriet.
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Die Entscheidung für die weichen Reifen gab Norris die Grundlage, die er brauchte, als McLaren ihn später auf Hard umsteigen ließ.
„Sobald wir die Hard-Reifen aufgezogen hatten, erwachte der Wagen zum Leben“, sagte er.
„Die Strategie des Teams war perfekt, und das gab mir die Chance.“
Piastris Reifenmischung fand nie denselben zweiten Wind. Nachdem er den entscheidenden Undercut-Zweikampf gegen Russell verloren hatte und Ferrari strategisch aufgeschlossen war, war Platz sieben das Maximum.
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„Ein frustrierender Nachmittag mit einem enttäuschenden Ergebnis, aber immerhin ein paar Punkte auf dem Konto“, sagte er im offiziellen Debrief nach dem Rennen.
„Das Wichtigste, was wir mitnehmen können, sind der Start und die erste Runde nach der Roten Flagge.“
Sechs Punkte an zwei Wochenenden
Das größere Problem für Piastri ist die Bilanz der letzten beiden Wochen. Er schied beim Großen Preis von Ungarn in Runde 56 mit einem Getriebeschaden aus und ließ dem einen siebten Platz in Zandvoort folgen. Sechs Punkte an zwei Wochenenden, während Norris auf 50 kommt.
Teamchef Andrea Stella wehrte sich gegen die reine Ergebnisbetrachtung von Piastris Sonntag.
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„Bei Oscar ist das Endresultat von P7 keine faire Widerspiegelung der Konkurrenzfähigkeit, die er gezeigt hat“, sagte Stella.
Piastris eigene Diagnose fiel deutlicher aus, als er gefragt wurde, warum das Wochenende nie zusammenpasste.
„Ich denke, diese beiden Strecken passen gut zum Auto, es ist nur so, dass ich aus welchem Grund auch immer das Tempo nicht herausholen konnte“, sagte er gegenüber The Race.
Piastri rutscht auf Rang sieben ab, 55 Punkte hinter Norris
Norris liegt in der Fahrerwertung nun mit 159 Punkten auf Platz vier. Piastri ist mit 104 Punkten auf Rang sieben zurückgefallen, hinter Charles Leclerc (155) und Max Verstappen (112). Der Abstand zwischen den beiden McLaren-Piloten beträgt 55 Punkte und wächst weiter, so die Ergebnisliste nach dem Rennen.
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Antonelli führt weiterhin mit 242 Punkten, 83 vor Norris und 138 vor Piastri, sodass der größere Titelkampf eine Angelegenheit von Mercedes ist. Der interne Zweikampf bei McLaren ist derjenige, in dem sich etwas verschoben hat.
Als Nächstes steht Monza vom 4. bis 6. September an, eine Strecke mit wenig Abtrieb, auf der Piastri ein sauberes Wochenende braucht statt einer weiteren Diskussion über Strategieentscheidungen und Stoppzeiten.
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