O domingo de Oscar Piastri no Grande Prémio da Holanda foi decidido nas boxes. Uma paragem lenta de 5,4 segundos na volta 18, feita para responder ao undercut de George Russell, fez cair o australiano para trás do Mercedes e nunca mais recuperou a posição.
Terminou em sétimo, a cerca de 32 segundos de Norris, depois de os dois Ferrari também o terem ultrapassado a meio da corrida.
Lando Norris, pelo contrário, controlou a segunda metade do fim de semana de Zandvoort a partir da pole. Liderou à entrada da Curva 1, foi ultrapassado por Andrea Kimi Antonelli na relargada, após o acidente de Max Verstappen na primeira volta, e depois foi à caça do Mercedes no último terço da corrida para vencer por 11,536 segundos.
A relargada que dividiu a tarde da McLaren
Quando a corrida foi retomada após o acidente de Verstappen, os McLaren seguiram direções opostas nos pneus. Norris optou pelos macios; Piastri pelos duros. A Mercedes manteve os médios e a Ferrari os macios, colocando o pelotão em janelas estratégicas diferentes.
A aposta nos pneus macios deu a Norris a base de que precisava, quando a McLaren o chamou às boxes para calçar duros mais tarde.
«Assim que colocámos os pneus duros, o carro ganhou vida», afirmou.
«A estratégia da equipa foi perfeita e isso deu-me a oportunidade.»
O composto de Piastri nunca teve o mesmo segundo fôlego. Depois de perder a batalha efetiva do undercut para Russell e de a Ferrari se ter equiparado na estratégia, o sétimo lugar era o melhor a que podia aspirar.
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«Uma tarde frustrante com um resultado desapontante, mas ainda assim com alguns pontos somados», disse no briefing oficial pós-corrida.
«O principal aspeto positivo que podemos retirar é o arranque e a primeira volta após a bandeira vermelha.»
Seis pontos em dois fins de semana
O maior problema para Piastri é o panorama das últimas duas semanas. Abandonou o Grande Prémio da Hungria na volta 56 com uma avaria na caixa de velocidades e a isso seguiu-se o sétimo lugar em Zandvoort. Seis pontos em dois fins de semana, contra 50 de Norris.
O diretor de equipa Andrea Stella contestou a leitura do domingo de Piastri feita a partir do marcador.
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«Com o Oscar, o resultado final de P7 não é um reflexo justo da competitividade que demonstrou», afirmou Stella.
O próprio diagnóstico de Piastri foi mais direto quando lhe perguntaram por que motivo o fim de semana nunca engrenou.
«Acho que estas duas pistas assentam bem ao carro, é só que, por alguma razão, não tenho conseguido tirar-lhe o ritmo», disse à The Race.
Piastri cai para sétimo, a 55 pontos de Norris
Norris ocupa agora o quarto lugar do campeonato de pilotos com 159 pontos. Piastri caiu para sétimo com 104, atrás de Charles Leclerc (155) e Max Verstappen (112). A diferença entre a dupla da McLaren é de 55 pontos e está a aumentar, segundo a classificação pós-corrida.
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Antonelli continua a liderar com 242 pontos, 83 à frente de Norris e 138 à frente de Piastri, pelo que a luta mais alargada pelo título é uma conversa da Mercedes. A luta interna na McLaren é a que se alterou.
Segue-se Monza, de 4 a 6 de setembro, um circuito de baixa carga aerodinâmica onde Piastri precisa de um fim de semana limpo, em vez de mais uma discussão sobre decisões estratégicas e tempos de paragem.
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