La temporada 2024 de Fórmula 1 estuvo llena de emoción y drama, pero también marcó la despedida de varias figuras icónicas. En total, siete pilotos perdieron su asiento, ya sea a mitad de temporada o al final. Hemos investigado qué les depara el futuro.
Logan Sargeant – Perdió su asiento frente a Colapinto
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Logan Sargeant tuvo que despedirse de su asiento en Williams a mitad de la temporada 2024, cuando Franco Colapinto tomó su lugar. Después de una serie de resultados decepcionantes y actuaciones inconsistentes, quedó claro que Williams quería tomar una nueva dirección.
Logan Sargeant – Correrá en Le Mans en 2025
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El ex piloto de Williams ha encontrado un nuevo hogar en la European Le Mans Series. Competirá en la clase LMP2 para Genesis e IDEC Sport, junto a Jamie Chadwick.
Después de una temporada turbulenta, Sergio Pérez perdió su asiento en Red Bull Racing. El equipo decidió apostar por un piloto más joven, dejando a Pérez sin un lugar para 2025.
Pérez ha decidido tomarse un descanso de la Fórmula 1. No ha anunciado planes concretos para correr en otras categorías, aunque circulan rumores sobre un posible cambio al automovilismo estadounidense.
Valtteri Bottas – Perdió su asiento en Sauber
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Después de una temporada sin puntos, Bottas fue reemplazado por el talento brasileño Gabriel Bortoleto. Sauber decidió enfocarse en una nueva generación de pilotos.
Valtteri Bottas – Piloto de reserva para Mercedes
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Bottas será piloto de reserva para Mercedes en 2025. Apoyará al equipo y estará listo para intervenir si Andrea Kimi-Antonelli no cumple con las expectativas.
Daniel Ricciardo – Perdió su asiento frente a Lawson
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Ricciardo fue reemplazado por Liam Lawson a mitad de la temporada 2024. Su regreso a la Fórmula 1 fue breve y decepcionante.
Daniel Ricciardo – Su futuro sigue siendo incierto
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Ricciardo se ha alejado de los focos y está disfrutando de su vida privada. Ha rechazado varias ofertas de otros equipos y se rumorea que podría convertirse en comentarista en la Fórmula 1.
Franco Colapinto – Perdió su asiento en Williams
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Franco Colapinto formaba parte de los planes futuros de Williams, pero perdió su asiento tras una temporada que no cumplió con las expectativas. Sin embargo, Colapinto sigue teniendo ambiciones de permanecer en la élite del automovilismo.
Franco Colapinto – Negociando su futuro
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Colapinto está actualmente en conversaciones con varios equipos sobre posibles roles como piloto de pruebas o de reserva. Aún no se han hecho acuerdos oficiales, pero está trabajando activamente para asegurar su futuro en el automovilismo.
Guanyu Zhou – Adiós a Sauber
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Después de cuatro temporadas en Sauber, Guanyu Zhou puso fin a su carrera en la Fórmula 1. Una temporada frustrante con malos resultados llevó a la decisión de dar espacio a nuevos talentos.
Guanyu Zhou – Rumores de unirse a Ferrari como piloto de reserva
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Se rumorea que Zhou podría convertirse en piloto de reserva para Ferrari en 2025. Aunque no se ha confirmado nada, parece probable que siga vinculado al automovilismo de alguna forma.
Kevin Magnussen – Separación de Haas
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Kevin Magnussen perdió su asiento en Haas, a pesar de un sólido final de temporada. El equipo optó por una nueva dirección al integrar a un piloto más joven.
Kevin Magnussen – Listo para Le Mans con BMW
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Magnussen ahora forma parte del programa de hypercar M Hybrid V8 de BMW. Competirá en la serie IMSA estadounidense y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), incluida la prestigiosa carrera de las 24 Horas de Le Mans.
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