Lawson a terminé sixième au Grand Prix d’Espagne à Madrid, le meilleur résultat d’une saison 2026 qui a débuté chez Racing Bulls et s’est poursuivie au volant de la deuxième monoplace Red Bull, pendant que Hadjar se remet d’une blessure au poignet contractée à l’entraînement durant la trêve estivale.
Le Néo-Zélandais a marqué des points lors de deux de ses trois sorties en remplacement de Hadjar, décrochant une septième place à Zandvoort et une sixième à Madrid, avec entre les deux un week-end à Monza terminé hors des points.
« Aucune inquiétude sur la récupération d’Isack »
Mekies a déclaré aux journalistes que le plan n’a pas changé à l’approche de Bakou.
« Il n’y a aucune inquiétude concernant la récupération d’Isack. Je pense que nous avons appris qu’il s’agit fondamentalement d’un délai normal pour le type de blessures dont il souffre », a déclaré Mekies.
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L’équipe évaluera Hadjar au simulateur cette semaine avant de décider s’il prendra le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan, du 24 au 26 septembre.
« S’il se sent proche des 100 %, on y va. S’il estime que la récupération n’est pas terminée, nous maintiendrons notre approche consistant à faire passer sa récupération avant tout », a déclaré Mekies.
Sky Sports a rapporté que la décision finale pourrait n’intervenir que le mercredi ou le jeudi de la semaine de course.
Mekies évalue les trois courses de Lawson
Mekies s’est également exprimé sans détour sur ce que Lawson a livré lors de trois week-ends de Grand Prix consécutifs.
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« Je pense qu’il a fait un très bon travail », a déclaré Mekies, ajoutant que Lawson « l’a fait à la hauteur de ce que pouvaient être nos attentes maximales ».
Lawson lui-même s’est montré plus mesuré. Il s’est qualifié huitième à Madrid, a terminé sixième et empoché huit points dans une course remportée par Kimi Antonelli.
« Dans l’ensemble, c’est plutôt positif ; j’ai réussi à marquer sur deux des trois », a déclaré Lawson aux journalistes. « Ce week-end était la première fois où j’ai eu le sentiment que nous pouvions vraiment nous battre. »
Il a également souligné la charge mentale liée au fait d’être en attente entre deux monoplaces.
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« Cela représente beaucoup de temps à l’usine et énormément de préparations supplémentaires », a déclaré Lawson. « Cette semaine de repos n’aura pas grand-chose d’une semaine de repos. »
La question 2027 est déjà ouverte
De l’autre côté de la voie des stands, chez Racing Bulls, le directeur d’équipe Alan Permane a employé la formule qui a accompagné le passage de Lawson dans le paddock, même s’il l’a appliquée aux plans 2027 de sa propre équipe plutôt qu’au volant Red Bull. Les deux options de Permane chez Racing Bulls sont Lawson et le pilote issu de la filière, Arvid Lindblad.
« J’ai deux pilotes fantastiques avec Liam et Arvid également. C’est donc un beau problème à avoir », a déclaré Permane.
Hadjar compte 71 points au championnat des pilotes, soit douze longueurs d’avance sur Lawson à 59, un écart qui s’est réduit pendant que Lawson évoluait dans la monoplace la plus rapide. Bakou déterminera s’il obtient un quatrième départ avec Red Bull pour continuer à le combler.
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