Lawson terminou em sexto no Grande Prémio de Espanha, em Madrid, o melhor resultado de uma época de 2026 que começou na Racing Bulls e teve continuidade no segundo carro da Red Bull, enquanto Hadjar recupera de uma lesão no pulso sofrida em treinos durante a pausa de verão.
O neozelandês somou pontos em duas das três corridas em que substituiu Hadjar, garantindo o sétimo lugar em Zandvoort e o sexto em Madrid, com um fim de semana em Monza pelo meio que terminou fora dos pontos.
«Não há nada de errado com a recuperação de Isack»
Mekies disse aos jornalistas que o plano não mudou à medida que Baku se aproxima.
«Não há nada de errado com a recuperação de Isack. Penso que aprendemos que este é fundamentalmente o tempo normal para o tipo de lesões que ele tem», afirmou Mekies.
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A equipa vai avaliar Hadjar no simulador esta semana, antes de decidir se ele corre no Grande Prémio do Azerbaijão, de 24 a 26 de setembro.
«Se ele se sentir perto dos 100 por cento, avançamos. Se sentir que a recuperação não está concluída, mantemos a nossa abordagem de colocar a recuperação em primeiro lugar», disse Mekies.
A Sky Sports noticiou que a decisão final pode chegar apenas na quarta ou quinta-feira da semana da corrida.
Mekies avalia as três corridas de Lawson
Mekies também tem sido franco sobre o que Lawson tem apresentado em três fins de semana consecutivos de Grande Prémio.
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«Acho que fez um trabalho muito bom», afirmou Mekies, acrescentando que Lawson «fez isso ao nível daquilo que poderiam ter sido as nossas expectativas».
O próprio Lawson tem sido mais comedido. Qualificou-se em oitavo em Madrid, terminou em sexto e somou oito pontos numa corrida vencida por Kimi Antonelli.
«No geral, tem sido bastante positivo; consegui pontuar em duas das três», disse Lawson aos jornalistas. «Este fim de semana foi a primeira vez em que senti que podíamos realmente lutar.»
Assinalou também o desgaste mental de estar em regime de prontidão entre dois carros.
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«É muito tempo na fábrica e muitas preparações extra», disse Lawson. «Esta semana de folga não vai ser propriamente uma semana de folga.»
A questão de 2027 já está em aberto
Do outro lado da pit lane, na Racing Bulls, o diretor de equipa Alan Permane usou a expressão que tem acompanhado a passagem de Lawson pelo paddock, embora a tenha aplicado ao planeamento da sua própria equipa para 2027 e não ao lugar na Red Bull. As duas opções de Permane na Racing Bulls são Lawson e o piloto júnior Arvid Lindblad.
«Tenho dois pilotos fantásticos no Liam e também no Arvid. Portanto, é um bom problema para se ter», afirmou Permane.
Hadjar tem 71 pontos na classificação de pilotos, doze à frente de Lawson, que soma 59, uma diferença que se reduziu enquanto Lawson esteve no carro mais rápido. Baku vai decidir se ele terá uma quarta partida pela Red Bull para continuar a encurtá-la.
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